在北京酷暑難耐的6月，作為三菱帕杰羅勁暢車主的我被邀請(qǐng)到蔚縣試駕廣汽三菱的兩輛2021款新車，真的讓我特別的開心。因?yàn)榭吹轿悼h這兩個(gè)字，我已經(jīng)想好了試駕路線，那就是海拔2000多米的茶山村。那里屬于高山氣候，夏日平均氣溫很低，更不會(huì)有桑拿天兒，想到這我瞬間感覺自己清涼了許多。

到了蔚縣，吃了碗蔚縣經(jīng)典小吃粉坨后，就出發(fā)了。這次要試駕的兩輛2021款的新車，分別是奕歌和歐藍(lán)德，前半程我開的是奕歌。第一站我們來到了蔚縣南邊的古鎮(zhèn)宋家莊。宋家莊城堡建于明代洪武年間，距今有600多年歷史。穿心樓、韓家大院都是這里的地標(biāo)，石雕、磚雕、木雕在這里相映成趣。更有意思的是雖然叫宋家莊，也是由宋家建立，但是現(xiàn)在這里基本上找不到宋姓人家了。

繼續(xù)趕路，在去往茶山的前半段基本都是國(guó)道和山路，這段路程我開的一直都是奕歌。奕歌的底盤采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸掛的結(jié)構(gòu)，由達(dá)喀爾冠軍車手增岡浩親自參與調(diào)校，這些的加持，讓奕歌有了出色的操控性，在彎多路窄的山路上行駛更加自信。

廣汽三菱在車的安全性能方面一直做得不錯(cuò)，奕歌也是如此，在主動(dòng)安全方面，HUD抬頭信息顯示讓我的視線專注在路上，更專心的駕駛。ACC自適應(yīng)巡航減少了巡航當(dāng)中腳部疲勞。 360全景影像系統(tǒng)讓駕駛無死角， FCM前方碰撞預(yù)防輔助制動(dòng)也能 在駕駛者分神的時(shí)候幫上大忙。被動(dòng)安全上，同級(jí)領(lǐng)先的7安全氣囊讓旅途倍感安心。

路過半程，在與后車?yán)蠋煖贤ê蠛退粨Q了車輛，開始體驗(yàn)歐藍(lán)德在山路上的表現(xiàn)。雖然車身變長(zhǎng)了，質(zhì)量也變重了。但是駕控感和奕歌比起來并不遜色，在一路彎道爬升中依然有種盡在掌控的感覺?？赡苁瞧綍r(shí)經(jīng)常開勁暢的原因，我對(duì)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)還是更加喜愛，所以歐藍(lán)德2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)帶給我沉穩(wěn)、線性的加速度讓我十分喜歡。還有三菱的超選四驅(qū)可以說在越野圈里如雷貫耳、圈粉無數(shù)。歐藍(lán)德雖然不是硬派越野車，但是也毫不含糊的配備了S-AWC四驅(qū)系統(tǒng)，對(duì)越野強(qiáng)度沒有那么大的朋友來說更友好。強(qiáng)迫癥患者不會(huì)因?yàn)檫x擇全時(shí)四驅(qū)還是高速四驅(qū)，用幾檔來通過這種問題而糾結(jié)。怎么開，交給智能的S-AWC四驅(qū)系統(tǒng)來解決。

開到半山，大霧襲來，能見度瞬間降至最低。此時(shí)溫度的急劇下降，山下穿著T恤的我本來想下來拍幾張照片，但是大風(fēng)加水霧讓我意識(shí)到堅(jiān)持拍攝會(huì)有失溫的風(fēng)險(xiǎn)，果斷上車趕路。破碎濕滑的路面，偶爾闖出的牛羊，加上失足即深淵的道路，讓前程變的無比艱險(xiǎn)。但是在歐藍(lán)德2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和S-AWC四驅(qū)系統(tǒng)的護(hù)航下，我們沖出云霧，安全到達(dá)了茶山村。

一路坎坷，登頂茶山，迎接我們的是眼前如黛的青山和流淌的云海。打開后備箱，寬敞的空間除了讓我可以攜帶更多行李和戶外裝備以外，還可以讓我架好小茶桌，燒一壺水，煮一壺茶，悠然地坐在后備箱，看著云海翻騰，茶山煮茶。

喝一口琥珀色的熱茶，寒冷和倦意全部驅(qū)散。感謝路上的荊棘坎坷，讓這一刻變的更加美妙。