MPV在國內(nèi)的關(guān)注度越來越高，因為它能切切實(shí)實(shí)滿足多成員家庭的用車需求，三胎政策的放開更是讓MPV市場表現(xiàn)向好。但MPV車型的售價普遍不低，尤其是合資品牌MPV。最近幾年，自主品牌MPV強(qiáng)勢崛起，可謂風(fēng)頭正勁，比如剛剛上市的上汽大通MAXUS G50 PLUS，其11.88-16.58萬元的價格，給了消費(fèi)者更多的購車選擇。新車銷量能否趁著國內(nèi)MPV市場的升溫而暴漲呢?

寬敞空間為駕乘加分

在汽車市場逐漸年輕化的趨勢下，新潮的外觀可以吸引更多消費(fèi)者的注意力。上汽大通MAXUS G50 PLUS的前臉在上汽大通MAXUS G50的基礎(chǔ)上橫向展開，格柵面積更大，讓新車外觀更有辨識度。

好的空間表現(xiàn)和設(shè)計感強(qiáng)的外觀同樣重要，有購買MPV需求的消費(fèi)者很大程度上是看中MPV車內(nèi)寬敞空間的。上汽大通MAXUS G50 PLUS的長寬高為4825/1825/1778mm，軸距2800mm，為第二、第三排寬敞的乘坐空間提供了條件，可變換的座椅布局也為消費(fèi)者的日常用車帶來便利。

上汽大通MAXUS G50 PLUS第三排還配有同級面積最大的窗戶，加上穹頂式全景天窗，坐在第三排的小朋友一樣能享受到通透的寬闊視野；配合同級獨(dú)有的第三排ISOFIX兒童座椅接口，以及能延展到三排的側(cè)氣簾，打造出專屬小朋友的安全私密空間。

同時，新車也貼心地為第二排配備了小桌板，家庭出行時方便放東西，同時消費(fèi)者如果有一些緊急的工作要處理也可以在這上面辦公。

全車共有52處儲物空間，可輕松包容一家老小的出行必需品，為大家庭出行提供了更多可能。與之相匹配的是同樣充足的后備箱空間，即便坐滿三排，依然可輕松容納一個28寸和兩個20寸的行李箱，有了腳踢感應(yīng)電動尾門，可以更省力更方便。

智能配置為出行賦能

隨著汽車的消費(fèi)升級，汽車的智能網(wǎng)聯(lián)化不再是新能源汽車所獨(dú)有，上汽大通MAXUS G50 PLUS在智能配置上做得也很出色。新車車載微信功能相當(dāng)快捷便利，僅需一步即可喚醒。車隊集結(jié)，和好友或者家庭成員多臺車輛集體出行時，可以通過手機(jī)與車機(jī)聯(lián)動自由組隊，實(shí)時共享位置，社交無限界。語音識別模塊，可實(shí)現(xiàn)600毫秒的超快速響應(yīng)，感受“一次喚醒、連續(xù)對話、隨意打斷”的交互體驗。

上汽大通MAXUS G50 PLUS搭載了蜘蛛智駕全面升級的ADAS 2.0駕駛輔助系統(tǒng)，深度整合了柔性算法，配備精密的核心傳感設(shè)備，經(jīng)過100萬公里的路試以及40種復(fù)雜工況的測試，能夠更好地為消費(fèi)者的出行保駕護(hù)航。

當(dāng)節(jié)假日和親戚朋友一同出門自駕旅行時，跟車可以大大提高出行效率。上汽大通MAXUS G50 PLUS通過100°EQ4高精度攝像頭和毫米波雷達(dá)組合應(yīng)用，可實(shí)現(xiàn)0-130ｋｍ/ｈ的全速域、零限制、橫縱向高精度跟車，全面覆蓋包含擁堵、路口跟停、上下坡等在內(nèi)的20余種復(fù)雜工況，再也沒有跟丟車的煩惱。

城市里尤其市中心的停車場車位較小，停車是很多技術(shù)不熟練的司機(jī)頭疼的一件事。上汽大通MAXUS G50 PLUS搭載了一鍵泊車功能，可完美解決停車難題，系統(tǒng)識別到車位后，即可解放雙手，如果車位過窄無法上下車，新車開發(fā)了遙控泊車功能，可通過手機(jī)APP遙控車輛啟動，直線前進(jìn)與倒退，讓消費(fèi)者不再為停車難而煩惱。

總結(jié)

國內(nèi)MPV市場隨著三胎政策放開和消費(fèi)者用車需求的升級而逐漸升溫，上汽大通MAXUS G50 PLUS憑借其大空間、出色的智能化配置吸引了消費(fèi)者的廣泛關(guān)注。相信新車能夠在自主品牌MPV中脫穎而出，獲得更高的銷量。