生活在廣汽傳祺大本營(yíng)所在地的Like君，平時(shí)工作生活經(jīng)常能遇到廣汽埃安的車型，乘坐網(wǎng)約車也是經(jīng)常會(huì)坐到GE3、AION S，因此對(duì)AION S PLUS新車上市頗有幾分期待。除了常有機(jī)會(huì)接觸而產(chǎn)生好感外，更重要的是Like君通過配置分析，試看看能否找到適合自己的車型，繼而把自己那輛中古的日產(chǎn)LEAF換掉。事不宜遲，咱們立即開波！

外觀：

AION S的整體造型走的是簡(jiǎn)約風(fēng)格，所以我們沒有在中網(wǎng)前臉看到各種零散的設(shè)計(jì)元素?；谶@樣的設(shè)計(jì)思路，AION S PLUS的設(shè)計(jì)保留前款A(yù)ION S設(shè)計(jì)語言的同時(shí)，也加入了新的元素。比如前保險(xiǎn)杠的造型，就和自家的ENO.146概念車頗為相似。而且在觀感上也更有純電動(dòng)車該有數(shù)碼感、科技感。

鑒于AION S PLUS并不是AION S的換代車型，因此車身側(cè)面的造型和AION S基本相同，只是門把手的設(shè)計(jì)從傳統(tǒng)造型，更迭為隱藏式造型。

至于車尾部分，最大的亮點(diǎn)是尾燈組的造型之上。從原本的貫穿式燈組，更新為上下兩層的燈帶設(shè)計(jì)。同樣是提升視覺上的科技感，當(dāng)然也是為了讓人更容易辨認(rèn)新、舊款車型的區(qū)別。

內(nèi)飾：

內(nèi)飾中控的大體造型，依然保持AION S的設(shè)計(jì)思路。14.6英寸中控觸摸屏繼續(xù)出現(xiàn)，但由于儀表部分經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，所以觸摸中控屏和儀表盤的一體感被打斷，可能會(huì)顯得略顯突兀。中控屏融入了空調(diào)、導(dǎo)航、多媒體等功能在里面，一體化做得挺不錯(cuò)。

方向盤設(shè)計(jì)從前款的兩幅式，變成了AION Y同款造型，只是在配色上以深色調(diào)為主，畢竟AION Y是面向年輕群體的新車型，所以配色使用上可以更加大膽和個(gè)性。中控臺(tái)的功能分布，繼續(xù)沿用AION S的思路。左側(cè)是擋把、電子手剎操作區(qū)，右側(cè)是帶蓋子的杯座。

杯座前方原本的音響操作旋鈕，改為了自動(dòng)空調(diào)的開關(guān)。之所以如此安排，是為了避免當(dāng)中控屏失效的時(shí)連帶影響空調(diào)系統(tǒng)的使用。對(duì)于車內(nèi)常用的功能，增加多一套使用方案其實(shí)是好事。至于最前方的手機(jī)放置平臺(tái)則沒有變化。

配置分析：

AION S PLUS總共有5款車型，售價(jià)為13.96-17.26萬元。其中410公里續(xù)航的一款、510公里的兩款、602公里的兩款。

安全功能部分，全系車系標(biāo)配前排側(cè)氣囊、胎壓顯示、安全帶未系提示、ISOFIX接口，以及ABS防抱死/EBD制動(dòng)力分配/剎車輔助/牽引力控制/ESP。

車道保持/偏離預(yù)警/交通標(biāo)識(shí)識(shí)別/主動(dòng)剎車功能，410公里車型不配備。在510公里、602公里的低配車型即70智領(lǐng)版、80超長(zhǎng)續(xù)航版只提供選裝；兩種續(xù)航的高配車型即70科技版、80科技版則是標(biāo)配。疲勞駕駛提示也只出現(xiàn)在兩款科技版車型。

操控配置方面，后駐車?yán)走_(dá)、360全景影像、三種駕駛模式、自動(dòng)駐車/上坡輔助全系標(biāo)配。自動(dòng)泊車功能除410公里車型外，均只提供選裝。兩款科技版車型標(biāo)配ACC全速自適應(yīng)巡航，其他車型標(biāo)配定速巡航。

全景玻璃天窗、鋁合金輪圈、無鑰匙啟動(dòng)/前排進(jìn)入、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、電池預(yù)加熱功能都是全系標(biāo)配。除了410公里車型配備遙控鑰匙，其他車型都可以實(shí)現(xiàn)藍(lán)牙鑰匙開啟車門。

車廂內(nèi)部的配置AION S PLUS倒是相當(dāng)一視同仁，兩向調(diào)節(jié)的多功能方向盤、皮質(zhì)環(huán)身、10.25寸全彩液晶儀表盤都是標(biāo)配。只有410公里車型沒有手機(jī)無線充電功能，但至少置物空間還是有保留的。

乘客最關(guān)心的座椅部分，AION S PLUS全系標(biāo)配的是主駕駛席六向、副駕駛四向調(diào)節(jié)，主駕駛席電動(dòng)調(diào)節(jié)功能、后排比例放倒、前排扶手。兩款科技版車型標(biāo)配仿皮面料，電動(dòng)調(diào)節(jié)的副駕駛席、主駕駛席加熱、后排中央扶手+杯架。

多媒體的部分，AION S PLUS全系都帶有以下功能：

燈光方面，全系配備LED遠(yuǎn)近光+日行燈、大燈高度可調(diào)、觸摸式閱讀燈。70科技版、80科技版帶有自動(dòng)頭燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、大燈延時(shí)關(guān)閉功能。

其他功能方面，車窗一鍵升降/防夾手、后視鏡電動(dòng)折疊/鎖車折疊、車內(nèi)化妝鏡、分區(qū)自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口、PM2.5過濾裝置都是全系標(biāo)配的。

那么，AION S PLUS的五款車型應(yīng)該怎么選？

Like君認(rèn)為，中配15.96萬元的70科技版是配置、價(jià)格最均衡的車型，而且標(biāo)配ADiGO 2.0自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)。鑒于暫時(shí)未知ADiGO 2.0的選裝價(jià)格，因此暫不推薦讀者們買70智領(lǐng)版+選裝的購買方案。假如選裝價(jià)格超過倆車型的價(jià)格差，即1.1萬元，那么，Like君建議您直接選擇70科技版。目前來看，想要嘗鮮電動(dòng)汽車、嘗鮮自動(dòng)駕駛的消費(fèi)者，全系最便宜的是70科技版車型。

倘若購車預(yù)算不多，或者是買新車去跑營(yíng)運(yùn)的話，Like君建議直接選擇入門的60智領(lǐng)版。410公里的續(xù)航基本夠用，功能配置和70智領(lǐng)版的差距并不算多。至于100公里的續(xù)航差距和動(dòng)力輸出的不同，可以通過“黃金右腳”去縮短差距。