汽車的保養(yǎng)問題一直都是熱議話題，4S店保養(yǎng)與其他的維修廠保養(yǎng)也是很多車主糾結(jié)的問題。前一陣身邊正好有一位小伙伴遇到了一個(gè)問題：新車二保之后就沒有去過4S店保養(yǎng)，前一陣車輛的壓縮機(jī)壞了，他去了4S店，結(jié)果4S店要求他提供相關(guān)證明，否則就拒保。

實(shí)際上國(guó)家汽車三包法以及汽車行業(yè)反壟斷相關(guān)要求都已經(jīng)說地很明白，車輛可以不去4S店維修保養(yǎng)，但是必須按照廠家的用戶手冊(cè)規(guī)定保養(yǎng)，且要保留每次保養(yǎng)的相關(guān)證據(jù)。否則真的出了問題，車主如何證明自己的愛車按照規(guī)定保養(yǎng)了呢，拿不出證據(jù)，廠家當(dāng)然可以拒絕保修。

自己的愛車沒有在4S店保養(yǎng)，汽車廠家當(dāng)然不能以這個(gè)理由拒絕三包，但是他們 會(huì)以沒有按時(shí)保養(yǎng)為由拒絕三包。所以在外面保養(yǎng)必須要留存好保養(yǎng)記錄，需要保留以下憑據(jù)：維修合同、維修項(xiàng)目、質(zhì)量檢驗(yàn)單、使用零件渠道證明、竣工出廠合格證、有電子維修平臺(tái)可以查到的維修記錄。

愛車真的有了問題，去4S店提供以上信息，基本上就可以了。但也要注意，維修店必須要給你開具蓋章的維修工單以及結(jié)算發(fā)票，若是發(fā)票單位不具備維修資質(zhì)，那么也等同于無效。其次，維修店必須將你的維修檔案上傳到國(guó)家共享的維修檔案平臺(tái)，現(xiàn)在正規(guī)的維修店都應(yīng)該上傳，各地行業(yè)監(jiān)管部門也都會(huì)查這方面的問題。

除了上述問題，廠家保養(yǎng)周期一般都會(huì)規(guī)定幾個(gè)月/多少公里，當(dāng)然是先到為準(zhǔn)。若是你的愛車到了時(shí)間，但是公里數(shù)沒有到，而你等到公里數(shù)到了才去保養(yǎng)，且沒有在4S店保養(yǎng)，那么4S店就會(huì)認(rèn)定你沒有按照規(guī)定進(jìn)行保養(yǎng)。此時(shí)車主要注意，沒有按照規(guī)定保養(yǎng)，并不是所有三包都不享受。保養(yǎng)的大多數(shù)項(xiàng)目都涉及到了發(fā)動(dòng)機(jī)，如果故障部位和發(fā)動(dòng)機(jī)沒有關(guān)系，那么還是可以享受三包政策的。

舉個(gè)例子，比如電器器件出現(xiàn)了故障，那么就可以享受三包。一輛汽車最重要的，也是最貴的當(dāng)屬發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，若真是這方面出現(xiàn)問題，沒有去4S店保養(yǎng)，或者無法提供相關(guān)證明，那么4S店就會(huì)拒絕三包。有人說了，可以維權(quán)。其實(shí)維權(quán)很難，文明一些地?fù)艽蛳M(fèi)者熱線投訴；有的就是去4S店鬧，有時(shí)看到新聞里，坐在引擎蓋上折騰的，找媒體訴苦的，花費(fèi)的時(shí)間和精力相當(dāng)折磨人。開頭所說的那位朋友，無法提供保養(yǎng)資料，4S店直接給了個(gè)脫保，脫保后發(fā)動(dòng)機(jī)都不保，其他零部件就更不要說了。

總結(jié)：

個(gè)人覺得現(xiàn)在的4S店保養(yǎng)費(fèi)用并不是高得離譜，三包期間還是去4S店保養(yǎng)為好，省得出了問題去維權(quán)，維權(quán)所花費(fèi)的時(shí)間和精力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過省下的那點(diǎn)錢。