隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的加速成熟，整個(gè)行業(yè)都在不斷探索技術(shù)落地后的商業(yè)模式。在大會(huì)全體會(huì)議上，他做了一個(gè)主題演講，其中提到了自動(dòng)駕駛的目標(biāo)。我們的目標(biāo)非常明確，主要目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)一個(gè)安全、免費(fèi)、高效的出行系統(tǒng)，并為所有人共享。

我們希望到2030年實(shí)現(xiàn)“零交通事故”，追求終極安全。駕駛智能化主要通過(guò)傳感器和決策系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)，以應(yīng)對(duì)新的場(chǎng)景和突發(fā)事件;交互智能主要是指駕駛員與車(chē)輛之間的交互。“我們需要確保司機(jī)總是能感受到系統(tǒng)，整個(gè)系統(tǒng)能夠理解司機(jī)的需求。”以上就是小凹帶來(lái)的豐田總經(jīng)理在會(huì)上所說(shuō)。

東風(fēng)風(fēng)度

東風(fēng)風(fēng)神品牌，以“時(shí)尚而不盲目追隨設(shè)計(jì)，合資品牌技術(shù)與品質(zhì)，產(chǎn)品性?xún)r(jià)比更高，技術(shù)與裝備璀璨”，展示其時(shí)尚技術(shù)的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)造出強(qiáng)烈的技術(shù)感，時(shí)尚外觀，國(guó)際質(zhì)量技術(shù)領(lǐng)先，為客戶(hù)帶來(lái)樂(lè)趣。憑借“時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，動(dòng)感設(shè)計(jì)，合資品牌技術(shù)血統(tǒng)，產(chǎn)品性?xún)r(jià)比更高，專(zhuān)業(yè)駕駛性能和配置，經(jīng)濟(jì)節(jié)能”，東風(fēng)風(fēng)格品牌擁有專(zhuān)業(yè)信賴(lài)的優(yōu)勢(shì)，塑造了時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的專(zhuān)業(yè)品牌形象和活力。

觀致5

2016年3月2日，觀致正式宣布推出首款SUV觀致5suv，共6款新車(chē)型的單排量。與此同時(shí)，汽車(chē)的座椅是用皮革和織物拼接的。在配置上，配備多媒體顯示、多功能方向盤(pán)、一鍵啟動(dòng)、后排氣口。根據(jù)此前曝光的官方圖片，視線(xiàn)5 SUV的前臉采用了家庭視圖設(shè)計(jì)，前大燈造型銳利。尾燈組設(shè)計(jì)具有典型的視覺(jué)車(chē)輛設(shè)計(jì)風(fēng)格，兩側(cè)的排氣布局也為整車(chē)增加了運(yùn)動(dòng)感。

納智捷大7 

納智捷大7suv的高原創(chuàng)內(nèi)飾設(shè)計(jì)是設(shè)計(jì)的主調(diào)。氣氛和穩(wěn)定是它的主要基調(diào)。色彩搭配也更加精致。除了日本汽車(chē)廠(chǎng)設(shè)置輕油門(mén)踏板外，扭矩輸出定時(shí)也是原因之一。納智捷大7的起點(diǎn)很高，充分發(fā)揮了臺(tái)灣機(jī)型配置舒適、電子設(shè)備豐富的優(yōu)勢(shì)。納智捷大7SUV采用智能三模四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，利用納智捷大7先進(jìn)的電子智能扭矩耦器，能夠第一時(shí)間主動(dòng)反應(yīng)，并在前后輪之間給出最佳的扭矩分配。

除此之外更多最新資訊請(qǐng)關(guān)注凹凸租車(chē)，互聯(lián)智能通過(guò)大數(shù)據(jù)、云計(jì)算和廣泛的互操作性實(shí)現(xiàn)。與此同時(shí)，他也分享了豐田在自動(dòng)駕駛方面面臨的一些挑戰(zhàn)。在他看來(lái)，一個(gè)非常重要的問(wèn)題是“如何確保可靠性和安全性”，以確保大規(guī)模商業(yè)使用的質(zhì)量。