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能坐三孩,C1駕照能開,“終極家庭車”要數(shù)這幾款!

LiKe車評社-太平洋號
探討那些關(guān)于你的車、路、事
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前幾天,在網(wǎng)絡(luò)熱搜里面持續(xù)刷榜的新聞,要數(shù)三孩生育政策的實施和配套支持方案。還記得幾年前,當(dāng)二胎政策開始之后,消費(fèi)者開始關(guān)注七座SUV、MPV車型。使得那段時間,各大廠家都在推出定位各不相同的七座車型。SUV與MPV誰更適合家庭使用的話題,也是爭論得喋喋不休。

在網(wǎng)絡(luò)上也出現(xiàn)三臺家庭的車型推薦,可當(dāng)Like君看到推薦中巴考斯特的時候,就覺得有點(diǎn)過了!

不說停車位啥的,光是重新再考A1、B1駕照,費(fèi)用加上排隊時間就有夠煩的了。而且從6月1日開始,兒童乘車出行時監(jiān)護(hù)人必須配備好安全座椅,預(yù)防未成年人交通傷害。因此,一輛帶有ISO FIX接口、座位數(shù)夠多而且C1駕照能開的MPV,就成為了三孩家庭的“終極家庭車”。


五菱宏光PLUS

指導(dǎo)價:5.88-7.98萬元

8座價格:6.88-7.58萬元(營運(yùn)版)、6.08-7.38萬元

真正國民神車的延續(xù),五菱宏光這名字已經(jīng)連小區(qū)不太懂車的叔叔阿姨都聽說過。推出宏光PLUS,五菱的想法是讓車系定位、車主形象都往上提升,但同時還要保留五菱宏光的產(chǎn)品力核心。所以,我們看到宏光PLUS的定價區(qū)間、車型配置都有各種的選擇。7座的宏光PLUS是車系里偏向家用車的定位,而8座版更多是宜商宜家的存在。

在車系里,1.5T和1.5L自然吸氣動力都有8座車型,其中還分為了營運(yùn)版和非營運(yùn)版兩個大類。1.5L自吸車型價格最低為5.88萬元,而1.5T渦輪增壓車型的入門價為6.48萬元。

2+3+3的布局實現(xiàn)8座的需要,而且3座位的中排、后排座椅都可以實現(xiàn)折疊功能,后排更可以實現(xiàn)翻轉(zhuǎn)功能。此外,廠家非常貼心地提供了ISO FIX兒童座椅接口。


江淮瑞風(fēng)M3

指導(dǎo)價:6.58-9.48萬元

9座價格:8.78-9.48萬元

同樣是“花小錢辦大事”的車型,瑞風(fēng)M3在形象和知名度方面,其實和宏光PLUS不相伯仲。而且江淮品牌在造MPV方面的歷史,其實是比五菱的宏光系列來得要早很多年。時間紅利積累下來的經(jīng)驗,讓瑞風(fēng)M3這類新的MPV車型,多了一些對使用者的關(guān)懷。

比如說第一排中間的走道,不僅可以方便地左右移動,并且還能輕松跨到中排和后排的位置。后排7個獨(dú)立的座位,一體式靠背設(shè)計讓每個乘客都有屬于自己的頭枕,扶手、椅背角度可調(diào)、獨(dú)立三點(diǎn)式安全帶都是標(biāo)配,這種歐洲MPV的設(shè)計細(xì)節(jié)被瑞風(fēng)M3學(xué)到家了,值得好評。

江淮品牌的手動擋車型都頗容易操作,包括離合踏板的腳感和結(jié)合點(diǎn)設(shè)定,擋把推拉的手感可以說是自主品牌里數(shù)一數(shù)二的存在。1.8L自吸發(fā)動機(jī)配5擋變速箱的動力總成,適合講究穩(wěn)定性和平順性的買家;而1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī),則適合對動力有要求的用戶。


上汽大通MAXUS G10

指導(dǎo)價:13.98-19.08萬元

8座價格:16.98萬元 9座價格:15.28-19.08萬元

還記得上汽大通品牌,就是靠G10這款車型在MPV領(lǐng)域打出了名堂。在大家伙只知道GL8、奧德賽的時候,大通G10以寬敞的車廂空間、多種座位布局搭配以及不同動力總成和豪華配置,從上至下占據(jù)不同層面的市場空間。在10-20萬元的區(qū)間里,品牌和產(chǎn)品力不錯的MPV車型,可能就剩下大通G10了。

而且從形象方面考量,大通G10的造型設(shè)計偏向MPV的圓潤風(fēng)格。在保證車廂內(nèi)空間足以放下4排9座的基礎(chǔ)上,仍然有著不落俗套的形象??紤]到多載人的需求,所以大通G10給8座和9座版提供2.0T柴油渦輪增壓發(fā)動機(jī),而且9座可以選擇2.0T汽油發(fā)動機(jī)車型。

6擋手動、6擋自動和8擋手自一體變速箱,滿足不同需求的駕駛者。從用戶口碑來看,10升/百公里的油耗水平對于體長將近5.2米的MPV來說,可謂是省油代表。


福建奔馳-威霆

指導(dǎo)價:29.38-34.78萬元

8座版:29.38-34.78萬元 9座版:30.28-34.78萬元

想要座位數(shù)多、同時品牌比較好的MPV,以往還有大眾凱路威可以選擇,而如今只剩下奔馳的威霆。V級的定位相對偏向家用和高端接待,而威霆則是定位較為入門、實用的多人乘載需求。橫平豎直的造型從V級誕生之初便是如此,經(jīng)典之余卻又能保證空間最大化。相比V級,盡管加上了鍍鉻飾條,但威霆整體形象依然較為樸素。

樸素的除了外在形象,中控內(nèi)飾的設(shè)計和用料也明顯地和V級拉開差距。硬質(zhì)材料通過較好的裝配工藝呈現(xiàn)出來,比上一代威霆還是提升了很多。5.37米的長度、3.43米的軸距讓威霆可以輕松容納4排9座,但9座車型就缺少了后備廂空間。動力方面,新車將搭載2.0T發(fā)動機(jī),最大功率211馬力,峰值扭矩350?!っ?。傳動方面,將匹配9G-TRONIC自動變速箱。


聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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2021-06-03
智駕大橫評

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