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長安UNI-T運(yùn)動版售價13.89萬元,自帶“彈射模式”

車威-太平洋號
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長安汽車旗下緊湊型SUV新車型長安UNI-T運(yùn)動版正式上市,官方指導(dǎo)價為13.89萬元。新車為UNI-T車系中的新增配置車型,而此前新車也已經(jīng)在2021上海車展中亮相。新車在造型方面延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)語言,并加入專屬外觀套件和全新撞色搭配內(nèi)飾,動力方面則繼續(xù)搭載藍(lán)鯨1.5L四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)與7蘇濕式雙離合變速箱組合,并加入彈射起步模式。

外觀方面,長安UNI-T運(yùn)動版依然延續(xù)“無邊界”設(shè)計(jì)語言,但細(xì)節(jié)上基于現(xiàn)款車型進(jìn)行了不少調(diào)整,包括采用耀夜極光運(yùn)動套件,加裝黑色碳纖維紋理包圍,并配以亮黃色線條點(diǎn)綴,一定程度的拓寬了車身的視覺效果,比例上更顯低趴。此外,長安UNI-T運(yùn)動版采用了潮藍(lán)色作為車身配色,并提供動感黃、活力橙兩種撞色可選,可與5種車色任意組合。新車還配備了全新樣式的熏黑啞光20英寸鋁合金輪圈,搭配撞色運(yùn)動剎車卡鉗,進(jìn)一步提升了整車的運(yùn)動感,而尾部則在尾翼兩側(cè)加裝了新的縱向擾流板,和尾部黃色線條點(diǎn)綴的擴(kuò)散器設(shè)計(jì)上下呼應(yīng)。

進(jìn)入車內(nèi),長安UNI-T運(yùn)動版在內(nèi)飾設(shè)計(jì)整體與配置方面與現(xiàn)款在售車型保持一致,不過三輻式方向盤更換為Alcantara材質(zhì),此外在空調(diào)出風(fēng)口、換擋桿區(qū)域、座椅縫線、安全帶等多處均采用與套件同色的處理,提升了內(nèi)飾的質(zhì)感,同時也帶來明顯的視覺沖擊力。

動力方面,長安UNI-T運(yùn)動版也與現(xiàn)款在售車型保持一致,搭載一顆藍(lán)鯨1.5L四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī),匹配7速濕式雙離合變速箱,最大功率132kW,最大扭矩300N·m。除此之外,長安UNI-T運(yùn)動版還新增了彈射起步模式,并把使用方式的教學(xué)嵌入到車機(jī)系統(tǒng)內(nèi),便于駕駛者進(jìn)行學(xué)習(xí)參考。

編輯點(diǎn)評:


UNI-T上市不到一年,累計(jì)銷量就已突破10萬大關(guān),獲得了出色的市場口碑;而作為常規(guī)版長安UNI-T的進(jìn)階版本,長安UNI-T運(yùn)動版以獨(dú)有的美學(xué)設(shè)計(jì)刷新了潮酷動感新高度,新增的彈射模式也讓年輕用戶內(nèi)心的躁動得以盡情釋放;除此之外,長安UNI-T運(yùn)動版還根據(jù)用戶不同需求提供了更多方案,這使得傳統(tǒng)的改裝領(lǐng)域門檻被進(jìn)一步降低,進(jìn)一步降低了“駕駛樂趣”的門檻,不論是對消費(fèi)者還是對汽車市場來說都是一次全新且值得鼓勵的嘗試。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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2021-05-10
智駕大橫評

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