隨著人們生活水平的提高，大家對生活品質(zhì)追求更加執(zhí)著，只要你的經(jīng)濟實力允許，那么就會開始去考慮豪華車品牌，因為在國人的眼中豪華車品牌就是比普通合資品牌高一等，它會讓你更有面子。

汽車外觀以大為美

這是本期將要介紹的模型奔馳GLB，奔馳之前確實推出過緊湊型SUV，GLA的市場銷量跟同級別的競爭車型沒法比，主要是外觀比較小氣，畢竟，大多數(shù)中國消費者對汽車的外觀有一種“以大為美”的審美標準，所以奔馳推出了全新的奔馳GLB級，從價格定位來看，廠家指導價在29.28-34.88萬之間，說實話，這個價格定位并不便宜，如果只為車標買單，我覺得寶馬X1的性價比會更高，但終端折扣近7萬后，銷量持續(xù)增長，2020年共售出5.95萬輛，今年1月售出6014輛，為什么能賣出這么多輛？難道中國消費者真的愿意只為了一個車標買單嗎？其實這應(yīng)該從奔馳整個GLB車的產(chǎn)品實力來描述。

GLB外觀氣場十足

在外觀設(shè)計上，奔馳GLB迎合了中國消費者的審美，外觀采用家庭式設(shè)計風格，方盒子外觀與奔馳大G非常相似，進氣格柵采用自上而下分體式設(shè)計，厚實的鍍鉻飾條與大尺寸logo造型相搭配，即使你分不清它是一個GLB，你也能清楚地知道它是一個氣場十足的奔馳！當你來到車側(cè)時，銀色行李架可以提升視覺高度，它標配18英寸輪圈，可在進入前后使用，同時尾部有粗大的雙側(cè)排氣管，尾燈的形狀與GLS非常相似。

奔馳GLB的奢華內(nèi)飾

老實說，GLB在奔馳的顏值確實令人興奮，坐在車上，雖然奔馳GLB的市場定位是入門級的緊湊型SUV，但是整車的內(nèi)飾豪華真的讓人無話可說，三片式多功能方向盤搭配全科技感的雙屏，圓形空調(diào)出風口周圍有全奢華感的環(huán)境光，雖然內(nèi)飾材料多為硬質(zhì)塑料，但在唯一柔軟的材料表面，奔馳GLB采用縫制工藝，視覺奢華的創(chuàng)造可以說是達到了同級同價位的巔峰水平。

奔馳GLB的大空間

如果你認為這些是奔馳GLB國內(nèi)市場大火的原因，那你就大錯特錯了，奔馳GLB的體型是4638/1834/1687mm，外觀尺寸在同級別中還是比較滿意的，但作為緊湊型SUV的豪華入門級車型，奔馳GLB的軸距長度達到2829mm，車身緊湊，但有中型SUV的空間，要知道，大眾途觀L的軸距只有2791mm，為了滿足中國家庭的需求，奔馳GLB還提供了7個座位的版本供選擇，雖然座位空間不寬敞，但實用性比較高，動力是奔馳GLB最具爭議的部分，所有車型都配備了1.3T渦輪增壓發(fā)動機，并分為高功率和低功率版本，剛上市的時候被很多網(wǎng)友罵得很慘，因為頂級車型配備了全時四驅(qū)功能，變速箱享受8速雙離合，其他車型都是7速雙離合，從發(fā)動機的動力參數(shù)來看，136馬力和163馬力對于國產(chǎn)車來說已經(jīng)足夠了，平均油耗8.5L，總的來說，相比之前推出的GLA，奔馳GLB的外形更有朝氣，更容易取悅年輕消費者。

室內(nèi)奢華的創(chuàng)造讓人找不到缺點，另外，可惜的是當同級別的基準車型已經(jīng)配備1.4T和2.0T發(fā)動機的時候，奔馳GLB的整個系統(tǒng)只配備了1.3T，真的給人一種“小馬拉大車”的心理感覺，幸運的是，終端市場有一個親民的優(yōu)惠力度，所以奔馳GLB也有不亞于主流模式的銷售。