最近大家的關(guān)注度都在廣州車展上，似乎并沒有發(fā)現(xiàn)豐田發(fā)布了最新中期改款的歐版凱美瑞官圖，不過仔細(xì)想想現(xiàn)款凱美瑞已經(jīng)上市3年了，也是時候需要進(jìn)行中期改款，提升產(chǎn)品競爭力了。 現(xiàn)款的凱美瑞車型是延續(xù)了第六代車型的輝煌，不僅銷量出色，而且價格也堅(jiān)挺。這也得益于它居家年輕的造型以及舒適省心的用車體驗(yàn)深受消費(fèi)者的青睞，方方面面都能滿足使用者的需求。 不過從發(fā)布的官圖上看，中期改款的凱美瑞在外觀上并沒有很大的變化，很難發(fā)現(xiàn)中期改款和現(xiàn)款的差異，更像是沒有變動，唯獨(dú)在細(xì)節(jié)之處作出了微調(diào)，比如車頭部分采用了類似亞洲龍寬大的進(jìn)氣格柵，讓整個前臉的視覺效果更加的大氣，不過我認(rèn)為這種更像是因?yàn)樾枰兌兊脑O(shè)計(jì)，并不是十分的討好，還不如現(xiàn)款看的協(xié)調(diào)。 車身側(cè)面的線條以及尾部的設(shè)計(jì)也幾乎和現(xiàn)款保持一致。 我們再來到內(nèi)飾看看，內(nèi)飾的最大變化莫過于就是，中控屏和空調(diào)的位置進(jìn)行了調(diào)換，營造出懸浮式多媒體顯示盤，從視覺上也是更加的高檔，同時功能上也加入了Carplay等。不過仔細(xì)看，這次的中期改款也太敷衍了吧，相比一些車型小改款的變化都要比它改動的多。 動力方面，應(yīng)該不出意外還是沿用現(xiàn)款的動力總成，2.0L、2.5L、2.5L混動三款動力總成，傳動系統(tǒng)匹配CVT、E-CVE、8AT變速箱，還是走平順舒適平順路線。 從豐田發(fā)布的歐版中期改款凱美瑞官圖上看，似乎并沒有驚喜，甚至有點(diǎn)敷衍，沒有實(shí)打?qū)嵉淖兓袷切「目畹陌姹?，是因?yàn)楝F(xiàn)款銷量好，中期改款的凱美瑞才如此淡定？你們覺得呢？