東莞作為新一線城市，發(fā)展還不錯(cuò)，也沒(méi)有限行限號(hào)制約，外地牌照照樣可以在東莞暢通無(wú)阻，所以我買(mǎi)了車(chē)之后，幾乎每天都是開(kāi)著車(chē)上下班出行的。只不過(guò)開(kāi)車(chē)出行也不是件方便的事情，尤其是這幾年汽車(chē)越來(lái)越多，每天上下班，或是周末出門(mén)閑逛的時(shí)候，難免會(huì)遇到堵車(chē)，而堵車(chē)不僅會(huì)增加出行的時(shí)間，還會(huì)增加出行的成本，無(wú)論對(duì)誰(shuí)來(lái)說(shuō)，都是弊大于利?？紤]到城市短途出行方便，我額外入手了一輛新能源車(chē)作為代步，這款車(chē)便是寶駿E100。
當(dāng)時(shí)買(mǎi)第二輛車(chē)，我不打算花費(fèi)太多的錢(qián)，因此當(dāng)時(shí)準(zhǔn)備拿來(lái)買(mǎi)車(chē)的預(yù)算只有4萬(wàn)多，那時(shí)候也沒(méi)有考慮新能源車(chē)，而是想要淘一輛二手的飛度、雨燕，尺寸小而且用車(chē)成本低，正好適合拿來(lái)代步。只不過(guò)看來(lái)看去，能符合我心意的二手車(chē)還真沒(méi)找著，反倒是讓我發(fā)現(xiàn)了寶駿E100這款車(chē)，它起步價(jià)剛好是4萬(wàn)多，而且還是新能源車(chē)。當(dāng)時(shí)我琢磨新能源車(chē)怎么也得比燃油車(chē)更省錢(qián)，再加上寶駿E100在設(shè)計(jì)上也確實(shí)有些新意，于是便提了這款車(chē)回家。
如今用車(chē)這么久，我發(fā)現(xiàn)寶駿E100本身的產(chǎn)品力確實(shí)不錯(cuò)，也挺適合日常出行代步的，這讓我覺(jué)得自己并沒(méi)有選錯(cuò)車(chē)。而讓我有這個(gè)想法的原因，主要有三個(gè)，分別是寶駿E100的用車(chē)成本、充電便利性以及出行靈活性。
在用車(chē)成本方面，寶駿E100還真的給我一個(gè)驚喜，根據(jù)我的計(jì)算，寶駿E100每公里用車(chē)成本約為6分錢(qián)，也就是說(shuō)，我一個(gè)月跑1000公里，累計(jì)花銷(xiāo)也就60元上下。而我之前開(kāi)的燃油車(chē)，一公里油耗雖然不要7、8毛，但是4毛5毛卻是要的，相比起之下用車(chē)成本的差距接近十倍，所以寶駿E100在用車(chē)成本上給我省了不少錢(qián)。
而且作為一款純電動(dòng)車(chē)，寶駿E100想要補(bǔ)充續(xù)航?jīng)]有想象中的那么困難，因?yàn)檫@款車(chē)不僅支持充電樁快充，還支持我用最普通的220V交流電慢充。正因如此，平常下班后，如果寶駿E100的續(xù)航不多了，就會(huì)直接掏出插座給寶駿E100充電，第二天一早這輛車(chē)的續(xù)航就滿了。而且寶駿E100本身的續(xù)航就有305公里，我平常上下班一天也就15公里左右，一周、兩周充電一次就已經(jīng)足夠了。
至于說(shuō)出行靈活性，則是和寶駿E100的車(chē)身尺寸有關(guān)，這款車(chē)的長(zhǎng)度不足3米，車(chē)寬也才剛剛1米5出頭。這樣一來(lái)，寶駿E100?？吭趧e的車(chē)型邊上時(shí)，自然不會(huì)占據(jù)太多的空間，平常在出行中如果遇到了堵車(chē)，我可以在車(chē)流的縫隙中穿行；也可以繞開(kāi)車(chē)流，走大車(chē)走不了的小巷子，縮短出行中的時(shí)間。而在我去市區(qū)閑逛時(shí)，寶駿E100小巧的尺寸，還能讓我輕松找到車(chē)位，不用擔(dān)心市區(qū)里車(chē)太多不好停車(chē)。
因此，經(jīng)過(guò)我一段時(shí)間的實(shí)際體驗(yàn)之后，我發(fā)現(xiàn)寶駿E100確實(shí)是一款產(chǎn)品力不錯(cuò)的車(chē)型，它對(duì)得起自身4萬(wàn)多的定價(jià)，在用車(chē)成本、實(shí)際體驗(yàn)方面都給我?guī)?lái)了一定的驚喜，節(jié)約了我的用車(chē)成本，也給我?guī)?lái)更好出行便利，這恰恰符合我最初買(mǎi)第二輛車(chē)的初衷，所以仔細(xì)想來(lái)，寶駿E100能成為用戶滿意度第一的新能源A00級(jí)車(chē)型也不無(wú)道理。（網(wǎng)友投稿）
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