這一次有幸參加全新奧迪 Q7 的體驗(yàn)之旅，三天時間駕駛超過 1000 公里，而在之前，我們也已經(jīng)長距離試駕過 3.0T 的寶馬 X5 和奔馳 GLE，這次的試駕后，全新的奧迪 Q7，寶馬X5，奔馳GLE帶給我們哪些不同呢？
三款豪車品牌看設(shè)計(jì)
汽車中期改款后，全新奧迪 Q7變得更霸氣運(yùn)動，汽車外觀和內(nèi)飾上的變化也是巨大的，八角形的前臉格柵顯得非常霸氣，回到了第一代 Q7 設(shè)計(jì)元素，加上點(diǎn)陣式的日間行車燈和重新設(shè)計(jì)大燈，帶鍍鉻的汽車前保險杠下沿，那么寶馬 X5，奔馳 GLE，奧迪 Q7，寶馬 X5 和奔馳 GLE 哪一輛汽車設(shè)計(jì)更漂亮？寶馬 X5 一向是顏值擔(dān)當(dāng)，但新一代汽車前臉雙腎顯得過大，而新一代奔馳 GLE 很多人無法接受它的前臉，也不知道中期改款的奧迪 Q7你是否喜愛？汽車動力上，直列 6 缸和 V6 誰技術(shù)更好？誰家的動力最好？那就要看引擎動力了。

數(shù)據(jù)表現(xiàn)到底誰更給力
在這里我們只談高配的 3.0L 6 缸引擎，好的汽車動力也會產(chǎn)生低油耗，不過，汽車引擎只是一部分，還有車身重量，駕駛調(diào)校風(fēng)格，都是重要的因素，可能數(shù)據(jù)上輸出最高的實(shí)際開起來動力卻不是最好，奧迪 3.0T V6 渦輪增壓很平順BBA 的新一代 3.0L 引擎都進(jìn)步很大，首先奧迪 Q7 55TFSI quattro 的 3.0T V6 已經(jīng)由原來的機(jī)械增壓升級為渦輪增壓，而且擁有 48V 輕混動技術(shù)，汽車輸出高達(dá) 250kW（340 馬力）和 500Nm，汽車百公里加速時間只需要 5.9 秒。

引擎表現(xiàn)分高低
寶馬 X5 運(yùn)動感很強(qiáng)相比之下以引擎為賣點(diǎn)的寶馬 X5 xDrive40i，直列 6 缸渦輪增壓引擎輸出只有 250kW（340 馬力）和 450 牛米，但寶馬百公里加速只需要 5.5 秒，奔馳 GLE 數(shù)據(jù)很亮眼奔馳的引擎表現(xiàn)一向平平（AMG 除外），但新一代奔馳 GLE 450 4MATIC 最贊的部分竟然就是這副直列 6 缸的 3.0L 渦輪增壓引擎，汽車輸出高達(dá) 270kW（367 馬力）和 500Nm，搭載 48V 電機(jī)還能提供可額外的 250Nm 和 22 馬力，百公里加速時間為 6.0 面，駕駛方面，奔馳 GLE 汽車雙聯(lián)屏如果只從引擎表現(xiàn)來分高下。

運(yùn)動性最好的是哪款？
最贊的是奔馳 GLE 的 3.0T 直列 6 缸，高轉(zhuǎn)時有著 AMG 的聲浪和爆發(fā)性。但開起來汽車動力最弱的卻又是奔馳GLE ，車身很重正常踩下油門要等一等加速才能上來，離"運(yùn)動"相差甚遠(yuǎn)，汽車最運(yùn)動毫無疑問是寶馬 X5，無論線性的動力輸出還是高轉(zhuǎn)魔力，愛好駕駛的人士都會印象深刻，有些人對于寶馬 X5 汽車過于運(yùn)動，沒有舒適模式所嫌棄，奧迪 Q7 汽車的內(nèi)飾很有科技感，有三塊大屏表現(xiàn)最全面的是奧迪 Q7汽車，3.0T V6 渦輪增壓平時可以與奔馳一樣舒適，但汽車油門響應(yīng)速度無論在那個模式下，只要你右腳夠快都馬上反應(yīng)。

但論汽車油耗表現(xiàn)，最省油的一直是奧迪，然后寶馬，最后是奔馳，三輛不同性格的汽車，如果是你該怎么選？其實(shí)沒有改款以前的奧迪 Q7汽車 已經(jīng)是非常運(yùn)動舒適的，何況全新中期改款的奧迪 Q7 汽車不止是外觀內(nèi)飾方面的進(jìn)化，而且動力系統(tǒng)也由原來的機(jī)械增壓進(jìn)化為新一代的渦輪增壓（與保時捷卡宴 3.0 相同引擎），寶馬 X5汽車 是非常有性格的一輛，也是最運(yùn)動的一輛，但你必須接受它的過于運(yùn)動帶來的不舒適，特別是汽車懸掛的路感一刻都不能停下來，明顯是與奔馳 GLE 對著干。而在汽車豪華舒適方面，奔馳 GLE絕對是高手，底盤的厚重和懸掛的細(xì)膩，還有給力的汽車引擎，不過GLE 汽車明顯只適合佛系駕駛，簡單轉(zhuǎn)個彎你會發(fā)現(xiàn)，在運(yùn)動性方面，還是與寶馬 X5 汽車和奧迪 Q7汽車有那么些距離。