就在前兩天，長安新款逸動PLUS車型上市了，全新的外觀給大家?guī)砹撕軓?qiáng)的視覺沖擊。這款車從3月6號開始預(yù)售，一直到你3月27號才正式上市，這期間經(jīng)過了長達(dá)21天的預(yù)售時間，這一波操作不僅吊足了消費(fèi)者的胃口，而且還平緩地度過了一段特殊時期，不得不說是一手好棋。

對于這款上市熱門車效效也一直有關(guān)注，之前看到有網(wǎng)上評論，有人認(rèn)為長安逸動PLUS足以和本田思域媲美，但也有人認(rèn)為長安是真的膨脹了，竟然也敢正面叫板思域。同時，還有消息報道稱這款車在預(yù)售21天內(nèi)，銷量已經(jīng)超過10000臺。今天，效效就和大家一起來全面的了解這款逸動PLUS，看看它和常規(guī)逸動的區(qū)別，以及它與其他競爭對手之間的對比。

顯而易見，長安逸動PLUS在外觀上的改動還是挺大的，與其他系列的PLUS車型一樣，前臉的設(shè)計更加的前衛(wèi)，帶來的視覺沖擊力更強(qiáng)。進(jìn)氣格柵的尺寸更大，而且直接與大燈鑲嵌在一起，同時大燈的造型也是更加的犀利，看著更加的年輕運(yùn)動。車身的線條和逸動沒有很大的區(qū)別，依然是雙腰線的設(shè)計，整個車身看著很干練。小鴨尾的設(shè)計，同時加上左右兩側(cè)各一個鍍鉻排氣孔，整個車尾看著也是比較的運(yùn)動。

車內(nèi)的設(shè)計上，逸動采用了開放式的雙液晶屏設(shè)計，整體看著充滿了科技感。中控臺的結(jié)構(gòu)向駕駛位進(jìn)行了一定的偏斜，不過平底式方向盤造型一般，并沒有帶來很強(qiáng)烈的運(yùn)動感。在液晶屏幕下方的空調(diào)控制按鈕位置和空調(diào)出風(fēng)口都采用了銀色面板進(jìn)行裝飾，提升了整個內(nèi)飾的質(zhì)感。坐進(jìn)這款車內(nèi)之后，整體的感受與同價位的車相比，體驗感更好。

長安逸動PLUS在外觀上的改進(jìn)是值得肯定的，相比老款的車型更加的時尚，也能夠滿足現(xiàn)在消費(fèi)對于高顏值車型的需求。雖然外觀不是決定一款車賣得好不好的關(guān)鍵因素，但卻是一款車能不能火的基礎(chǔ)，只有做得好看消費(fèi)者才會更加愿意其了解它的內(nèi)在實力。當(dāng)然，有了關(guān)注度，能否留下消費(fèi)者的心，最終還是要看內(nèi)在實力。

長安逸動PLUS的內(nèi)在實力其實并沒有很大的變化，雖然車身進(jìn)行了一定的加長，到達(dá)了4730/1820/1505mm的水平，但是因為軸距依然是2700mm，所以乘坐空間是沒有太大的變化。動力方面，也依然是兩種組合1.6L自然吸氣和1.4T藍(lán)鯨發(fā)動機(jī)，動力和駕駛感受表現(xiàn)上佳，但是在燃油經(jīng)濟(jì)性上和思域、卡羅拉這些日系車相比就稍微差一點。長安逸動PLUS一共有五款車，官方給的參考價范圍是7.29-10.39萬，這樣一個價格在國產(chǎn)車市場屬于正常水平。

客觀的來說，長安逸動plus車型在外觀上進(jìn)行了調(diào)整，更加年輕運(yùn)動，新車上市確實提升了整個車系的競爭力，但是因為內(nèi)在的核心實力沒有太大的變化，所以也不會直接帶來整體競爭力有跳級式增加。未來，逸動全系車型的銷量會有一定的提升這是必然的，但是要和主力一線合資車型相比，還是缺乏一定的競爭力。至于這款車預(yù)售期間訂單已經(jīng)破萬，并沒有得到百分百確認(rèn)，而且就算數(shù)據(jù)屬實，預(yù)售訂單最終轉(zhuǎn)化為實際銷量必然也還會縮水。