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僅8萬出頭的漢騰V7,空間媲美奧德賽

卿言-太平洋號
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本田被稱為“空間魔術師”,主要歸功于它的“MM理念”:乘員空間最大化,機械空間最小化,在有限的空間里合理規(guī)劃來達到最大的空間利用率。市場占有率很高的7座MPV-奧德賽就是本田的得意之作。

(奧德賽的魔術座椅)

奧德賽的第三排座椅非??亢?,它盡量縮短尾廂的進深,以加大第三排乘客的腿部空間。需要用到第三排座椅時,可保障乘客空間最大化;不需要時,第三排座椅可折疊并隱藏到后備箱下方,以提供超大且平整的尾廂空間。同時,可大幅度前后移動的第二排座椅,也可獲得最大的腿部空間。這種第二排、第三排座椅以及尾廂三者把空間自由分配的方式,獲得了最佳的空間利用率。

很多男性朋友特別喜愛奧德賽的大空間,他們熱愛家庭,想給家人提供寬敞、舒適的移動空間,但奧德賽動輒30萬的售價并非每個家庭負擔得起。別擔心,售價僅8萬出頭的中高端家用豪華MPV-漢騰V7,在實用性方面可取而代之!

比大更大,漢騰V7也是魔術大師

(漢騰V7尾廂)

漢騰V7在空間利用率上同樣出色。它有著媲美奧德賽的三圍尺寸,長寬高分別為4826*1858*1721mm。它第三排的靠背有一定的傾斜角度,將第三排乘員的縱向空間保留至931mm的同時,腿部空間可達750~886mm,使得第三排乘客的腿部空間得以最大程度的擴展,實際體驗后,第三排可寬敞坐下三個身高180cm的成年人。

漢騰V7在縮小尾廂進深的同時,把其底部設計成“凹槽”,形成了一個不算長但很深的載物空間。當不使用第三排座椅時,可將其折疊放入凹槽形成平整的尾廂。此時尾廂進深達到120cm,高度仍有88cm,超越多數(shù)中型SUV的常規(guī)尾廂容積。這是比奧德賽更出彩之處,同時,漢騰V7的第二排座椅也可大幅度的前后調(diào)節(jié),根據(jù)需求擴展腿部空間。

漢騰V7做到了第二排座椅、第三排座椅和尾廂三者的空間自由分配,可根據(jù)不同的用車場景提供不同的空間組合形式。

8.19~13.59萬,亦可勝任豪華MPV

8.19萬~13.59萬(國6B版本)的漢騰V7,雖不及奧德賽1/2的價格,但是在豪華感上并不處于下風。

漢騰V7有豪華菱紋真皮座椅,乘坐柔軟舒適;前排雙座椅支持電動調(diào)節(jié)/加熱;擁有豪華電尾門,可以電動開啟和電動關閉同時支持防夾;也擁有采光面積高達0.806㎡的豪華超大全景天窗,當遮陽簾開啟時,整個車廂內(nèi)都會變得敞亮、通透;雙12.3英寸大屏融為一體,大大營造豪華氛圍,儀表盤支持多種主題更換,可同步導航信息,中控屏含智能影音系統(tǒng)(手機互聯(lián)、語音控制、導航、藍牙等)。

除了豪華的內(nèi)飾,漢騰V7還有不輸奧德賽的動力表現(xiàn)。它搭載了源自德國馬勒技術調(diào)校的大扭矩1.5T發(fā)動機,最大馬力156匹,前中段加速不輸于2.0L混動的奧德賽,充沛的動力可讓它滿載家人在城區(qū)和郊區(qū)道路上輕松游曳。

小結(jié)

雖然漢騰V7的售價僅8.19萬~13.59萬(國6B版本),但其豪華的內(nèi)飾與豐富的配置都不輸30萬級7座MPV典范-奧德賽。且其擁有實用性極強的“魔術座椅”,物美價優(yōu)的漢騰V7也是空間魔術大師!

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡,感謝原作者。
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2020-04-07
智駕大橫評

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