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十年積淀,從星出發(fā)!啟辰星VIP座駕實至名歸

車之論-太平洋號
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當前這個國內(nèi)SUV產(chǎn)品如雨后春筍般不斷推出的時代,選擇一款車,不但要才貌雙全,而且各方面都很完美才算是達成初心,但車型那么多,能滿足自己所有的想法卻很難,而啟辰星倡導把每個客戶都當做是VIP的理念似乎就是在說我能滿足主流消費者們挑剔的眼光。那么,這款定位A+級SUV頭等艙的車型表現(xiàn)究竟如何,讓我們一起來看。



內(nèi)外兼修,展頭等艙風采

小編是個顏控,相信很多人如小編一樣,雖然每個人眼光大不相同,但啟辰星的造型設計卻可以吸引絕大多數(shù)消費者的目光,其采用家族“混元美學”設計理念,以氣勢、凝練、平衡三元素為指引,強調(diào)形體、型面、細節(jié)的和諧統(tǒng)一,構(gòu)建充滿張力的造型形體。前臉采用V-Galaxy星空家族式設計,鑲嵌66顆立體星鉆,搭配雙子星LED大燈,科技感十足;流暢的高肩線貫通周身,氣勢與美感渾然天成;完整舒展的飽滿型面,呈現(xiàn)出蓄勢待發(fā)的力量;鍍鉻窗線宛若浩瀚深空之星軌,簡練優(yōu)雅;天幕式全景天窗提供大廣角直入蒼穹的寬闊視界;星級車標煥新品牌形象,氣場綻放。在試駕途中,回頭率頗高,到達目的地后,隨手一拍便是大片既視感。



消費升級讓用車的舒適性成為消費者重視的購車訴求之一,啟辰星采用“頭等艙”式設計理念,環(huán)抱式座艙功能分區(qū)清晰簡潔,整體感很強;中控臺上下部和觸手可及之處都采用軟性材料覆蓋,全面提升內(nèi)飾質(zhì)感;同時,啟辰星配備了同級最大尺寸的15.6英寸全面屏智能中控,并同時提供12.3英寸全液晶儀表盤和同級獨有的W-HUD智能領航抬頭顯示系統(tǒng),讓內(nèi)飾極具科技感,在試駕過程中,實際操作起來非常方便且安全。試駕前就被安利一定要試試的“女王副駕”,在小憩片刻之后,也讓小編真正體驗到了頭等艙般的輕松享受。



剛?cè)岵?享激情駕乘感

作為一款基于VSA智能模塊架構(gòu)打造的全新SUV,啟辰星很懂中國市場,啟辰星配備了48V輕混系統(tǒng),實現(xiàn)舒適暢快駕駛與高效節(jié)油的雙重享受。

行駛途中,小編切實體驗了48V輕混技術的好處,48V輕混技術使啟辰星在起步或者急加速時能夠為發(fā)動機提供額外的扭矩補償。一方面減輕了渦輪發(fā)動機在渦輪介入前的反應遲滯,提升了動力的響應速度,另一方面也改善了雙離合在低速狀態(tài)下的頓挫問題。

此外,48V輕混系統(tǒng)還具備15km/h以下滑行停機、能量回收以及怠速再啟動等功能,讓啟辰星有著更出色的燃油經(jīng)濟性。在日常用車生活中,想必可以為大家節(jié)約不少用車成本。



在駕駛過程中,啟辰星的平順性同樣令小編感到驚訝。很多朋友買車的時候往往很在意發(fā)動機賬面參數(shù)的高低,殊不知有時候參數(shù)固然重要,但我們也不能忽略了匹配與調(diào)校的效果。像啟辰星搭載的這套源自雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟技術的1.5T發(fā)動機+7速雙離合變速箱,開起來基本察覺不到變速箱的換擋動作。甚至在走走停停的怠速狀態(tài)下,這套動力組合的平順性依然令人非常滿意。



合資底蘊,造就不凡品質(zhì)

啟辰星基于“每個客戶都是VIP”的造車理念, 為消費者提供超越同級的車廂空間。當提及車廂空間,很多朋友會聯(lián)想到后排座椅的縱向空間表現(xiàn)。其實這只是衡量車廂空間的其中一個維度,而另一個維度則是車廂的橫向?qū)挾?。啟辰星的車身尺寸遠超同級的緊湊型SUV,它的大主要體現(xiàn)在軸距達到2756mm以及車身寬度達1905mm這兩個指標上。且啟辰星的后排地臺還采用了全平設計,這一點非常方便,小編1米8身高坐在后排時頭部及腿部空間還綽綽有余。



在儲物空間上,啟辰星也發(fā)揮了空間挖掘上的優(yōu)勢,包括后滑雙開多模式中央扶手箱便巧妙地把杯架和扶手箱的儲物功能合二為一。同時啟辰星在換擋桿的下方也做了鏤空設計,讓這里變成容積巨大的儲物格。不僅如此,當小編打開它的后備廂時還發(fā)現(xiàn)后備廂地板為上/下雙層式設計。要是有裝載超高行李的需求,這樣的設計便能派上用場了。

有了充裕的車廂空間作為基礎,更重要的乘坐舒適性便具備更大的施展余地,像帶電動腿托調(diào)節(jié)女王副駕座椅便是令人一試難忘的設計。而且啟辰星還很貼心地設有主駕“一鍵休閑”模式,開啟后主駕座椅自動幫你把靠背后仰并開啟按摩功能,很適合停車休息打個盹的時候用。



當然了,啟辰星沒有對后排乘客厚此薄彼。至少在零重力座椅和護頸航空頭枕的包裹下,舒適性完全能看齊前排的,而且后排座椅還帶有兩級靠背角度調(diào)節(jié)。如果還是覺得不滿意,那大可以通過副駕的“座椅收起”功能,讓后排右側(cè)的空間最大化?!斑@相當于把家里的芝華仕沙發(fā)直接搬車上了。”小編的同事體驗后這樣評價。

對于“每個客戶都是VIP”的另外一個詮釋,那就是同級獨有的全車四音區(qū)語音交互功能。無論你坐在哪個位置,只需要簡單一句語音,不僅可以實現(xiàn)音樂、天窗、車窗等常規(guī)控制,還可以實現(xiàn)尋找餐廳等一系列在線服務。當然,實現(xiàn)這些功能還得歸功于啟辰聯(lián)合百度開發(fā)的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),提供智能物聯(lián)功能,帶來了最全面的移動互聯(lián)服務。這次疫情中,互聯(lián)網(wǎng)再次發(fā)揮了關鍵作用?,F(xiàn)在,5G時代已經(jīng)來臨,車內(nèi)移動互聯(lián)將涉及我們更多的生活場景,變得越發(fā)重要。啟辰作為“中國汽車大腦”,又一次走在了前面。



通過這次疫情,想必在未來購車中,消費者將會更加關注的車內(nèi)空氣質(zhì)量及安全問題。啟辰星配備的是高集塵活性炭濾網(wǎng),采用多層濾材制作而成。加上其他密封設備,可以最大限度杜絕病毒侵入。不僅如此,啟辰星車內(nèi)空氣凈化系統(tǒng),可實時檢測車內(nèi)空氣質(zhì)量,并自動開啟空氣凈化系統(tǒng),快速實現(xiàn)車內(nèi)凈化。同時,啟辰星還配備云支付功能,加油時可以刷車支付,車主無需拿錢,甚至不用掏出手機,全程無接觸付款,最大限度地減少接觸病毒細菌可能的風險。



總體來說,啟辰星這款車還是比較讓人滿意的,無論是從全新造型到諸多越級優(yōu)勢,啟辰星處處營造出VIP級 “頭等艙“的舒適與質(zhì)感。正如官方所說,誕生于VSA智能模塊架構(gòu)下,集全球技術、合資品質(zhì)、中國定制于一身,為中國消費者專屬打造的啟辰星,將全面滿足未來智能時代中國消費者的多元化、高品質(zhì)出行需求。未來,我們期待這款車正式上市后會帶來更多驚喜。目前,小編從官方渠道了解到,啟辰星已在全國范圍內(nèi)展開盲訂,對這款車心動的朋友可以通過#頭等心愿,啟辰星為你加V#互動,讓心愿達成更近一步。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡,感謝原作者。
23.98萬
2020-03-24
智駕大橫評

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