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復(fù)工防疫兩手抓、豐富產(chǎn)品矩陣……海馬汽車危中尋機(jī)全靠實(shí)力

時(shí)尚汽車小編-太平洋號(hào)
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老話說,一年之計(jì)在于春。但2020年的春有點(diǎn)不同尋常,正當(dāng)大家準(zhǔn)備歡歡喜喜過完年、繼續(xù)為社會(huì)努力搬磚時(shí),一場(chǎng)席卷中華大地的疫情讓大家陷入“不動(dòng)、依然不動(dòng)、巋然不動(dòng)……”的宅居中。而且不僅普通人的生活受到影響,本該打響2020開局之戰(zhàn)的汽車行業(yè),也被打亂了復(fù)工生產(chǎn)的節(jié)奏。



防疫措施完善,3月產(chǎn)量恢復(fù)


由于汽車行業(yè)牽扯的產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)且多、動(dòng)一發(fā)而牽全身:上游供應(yīng)困難、下游購(gòu)買力未恢復(fù),如何保障員工健康安全也是問題,導(dǎo)致復(fù)工后挑戰(zhàn)重重。不過,也有部分企業(yè)及時(shí)頂崗上線,一手抓防疫一手抓生產(chǎn),在危機(jī)中先穩(wěn)住了身,比如大家熟悉的海馬汽車。



2月17日,海馬汽車正式復(fù)工,為確保疫情期間順利推進(jìn)復(fù)產(chǎn)工作,海馬汽車派出30輛海馬8S從河南安陽(yáng)、洛陽(yáng)、許昌等8個(gè)地市,點(diǎn)對(duì)點(diǎn)接員工“回家”。與此同時(shí),海馬汽車還儲(chǔ)備了1.5萬(wàn)個(gè)口罩,酒精、測(cè)溫儀等防護(hù)物資,可以說,其在人員管理、物資準(zhǔn)備、防控措施、生產(chǎn)保障等領(lǐng)域已萬(wàn)事俱備,只等3月春風(fēng)迎送后,逐步恢復(fù)產(chǎn)能。



疫情后市場(chǎng)空間大,海馬汽車全員預(yù)備


當(dāng)然,就目前而言,汽車行業(yè)依然舉步維艱、亟待回血。但《人民網(wǎng)》給大家打了定心劑,表示疫情將刺激一部分汽車消費(fèi)需求,進(jìn)入平穩(wěn)期后,存量客戶需求會(huì)集中爆發(fā),首購(gòu)用戶占比大的自主品牌或成最大贏家。



這樣說來,海馬汽車無疑占盡了優(yōu)勢(shì),且就它自身的產(chǎn)品布局來看,我認(rèn)為它必然會(huì)在3月一個(gè)鯉魚打挺、翻騰起浪。因?yàn)榻衲辏qR的產(chǎn)品矩陣會(huì)強(qiáng)勢(shì)裂變——前有“中國(guó)心”2019年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)榮譽(yù)加持的海馬8S打頭陣,以“十萬(wàn)級(jí)最具實(shí)力的SUV”之名,被各專業(yè)媒體的強(qiáng)烈安利。



過不久后,二胎家庭專用7座車海馬7X也將登場(chǎng),這位新秀通過“C2M反向定制”方式,直面用戶征集意見,并根據(jù)用戶的反饋進(jìn)行研發(fā)、優(yōu)化,走了攻心路線,當(dāng)初一亮相就被預(yù)定為2020上市的神車之一,前景可期。



而在最火的新能源領(lǐng)域,海馬汽車自然也要擁有姓名。3月6日,在工信部發(fā)布的第329批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》產(chǎn)品公告中,海馬汽車首款插電式混合動(dòng)力汽車海馬6P位列其中。它不僅憑借80km長(zhǎng)續(xù)航、5h充電的超強(qiáng)實(shí)力超越同級(jí),還能享受新能源牌照、無需繳納購(gòu)置稅等福利,待其上市后,必將是新能源領(lǐng)域的最強(qiáng)黑馬。而這三雄的強(qiáng)強(qiáng)矩陣,也讓海馬汽車加速占領(lǐng)各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的高地,待市場(chǎng)回溫后,海馬汽車的發(fā)展態(tài)勢(shì)非??捎^。



海外布局再落一子,國(guó)際化賽道越拓越寬


在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)一片向好的背景下,海馬汽車“走出去”的步伐也在悄然提速。剛剛提到的海馬三雄,就在前段時(shí)間搶灘印度車展,給中國(guó)品牌“走出去”打了樣。其實(shí)在此之前,海馬汽車已完成東歐、中南美、中東、非洲、東南亞五大板塊逾20個(gè)國(guó)家的落子布局,國(guó)際化“賽道”越拓越寬,讓人不得不嘆服,有的品牌看似低調(diào),沒想到背地里已大刀闊斧在海外開路。



所謂借得雄風(fēng)成億兆,何懼萬(wàn)里一征程。盡管疫情之下,汽車行業(yè)“腹背受敵”,但依然有海馬汽車這樣的中國(guó)品牌,防疫生產(chǎn)兩手抓、早早布局產(chǎn)品矩陣為市場(chǎng)增添活力,同時(shí)也不減海外擴(kuò)張的速度,三箭齊發(fā)助力汽車行業(yè)渡過難關(guān)。我想,這才是中國(guó)品牌該有的樣子。

聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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2020-03-11

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