近日，江淮汽車正式公布，旗下的新款車型嘉悅A5純電動版本，被命名為iC5，新車將在2月26日開啟預(yù)售，新車早在去年的廣州車展，就已經(jīng)亮相，不過當(dāng)時江淮的重心，還是放在了嘉悅A5身上，所以關(guān)注度并不高。

外觀方面，iC5取消了A5前臉上巨大的進氣格柵，變成了密封式的設(shè)計，并在中間使用了雕刻狀的紋理，融入了中國元素，兩側(cè)大燈也是炯炯有神。

車身側(cè)面，一根硬朗的腰線一直延伸到尾燈部分，車尾還是保留了A5的小鴨尾和貫穿式尾燈設(shè)計，運動感十足。

內(nèi)飾方面，采用了T字形布局，減少了物理按鍵和優(yōu)化了一些細節(jié)，使其看起來更有科技感，是當(dāng)下比較流行的設(shè)計，還是非常不錯的。

可以看到，當(dāng)時在廣州車展上，這款新車還被貼著江淮iEV，現(xiàn)在正式被命名為iC5，諧音I see，就是我懂，我明白的意思，意在打動年輕消費者。

動力方面，iC5將會搭載最大功率為204匹的驅(qū)動電機，可以媲美很多2.0T發(fā)動機的水平，百公里加速為7.9秒，此外在64.5kWh電池組的支持下，綜合續(xù)航可達530公里。

iC5在2月26日發(fā)布，是一個非常關(guān)鍵的時間點，從何說起呢，目前在國產(chǎn)電動車中，續(xù)航最長的車型，是來自比亞迪的秦Pro EV，其最大綜合續(xù)航為520公里。即將上市的iC5，馬上就會接過秦Pro EV的衣缽，成為續(xù)航最長的國產(chǎn)電動車。但又只能坐到北京車展，因為在北京車展上，馬上就有榮威Ei6，小鵬P7和比亞迪漢EV等幾款，綜合續(xù)航超過600公里的車型上市，iC5就要讓出續(xù)航最長國產(chǎn)電動車的名號，但是能坐幾個月的老大，也能給宣傳帶來很大的幫助了。

那么，這款續(xù)航超過秦Pro EV的江淮iC5，會是你的菜嗎？