2019年7月，全新一代軒逸上市，全系搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機，動力表現(xiàn)不溫不火，這讓許多渴望駕駛激情的年輕人感到失望。但是，這并沒有影響全新一代軒逸的市場表現(xiàn)，該車全年銷量依然達到46萬多輛，成為僅次于朗逸的“超級存在”。

眾所周知，10萬級家轎市場，高手眾多，競爭格外激烈，忍不住要問，全新一代軒逸憑什么打動那么多消費者？答案其實很簡單，全新一代軒逸把同級別做得并不算好的舒適性做到了位，讓消費者感受到了B級車般的寬敞舒適。

車身尺寸方面，原本上一代軒逸已經(jīng)做得不錯，這一代軒逸更進一步，長寬高分別為4641/1815/1450（1447）mm，軸距達到2712mm，寬度增加55mm，軸距增加12mm，這使得車內(nèi)的乘坐空間進一步變大，整體更加寬敞。

與此同時，全新一代軒逸還在座椅的舒適性上下了不少功夫。原本久負盛名的日產(chǎn)“大沙發(fā)”，選用柔軟細膩的皮質(zhì)材料進行包裹，再加上座椅弧度貼合脊背曲線，更加符合人機工程學(xué)，原本已經(jīng)很舒適的座椅自然更加舒適，給用戶帶來了不一樣的舒適性。

除此之外，全新一代軒逸搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機，匹配CVT無級變速器，動力輸出比較平順，保證了乘員在行駛中的舒適性。還有就是，全新一代軒逸采用的扭力梁式非獨立懸架，剛性大幅提高，能夠更好地過濾路面振動，并幫助降低車內(nèi)的風(fēng)噪和胎噪，這使得駕乘人員的舒適性進一步提升。

寫在最后

全新一代軒逸問世以來，其實并非沒有爭議，由于全系車型采用腳剎、而不是時下流行的電子駐車，一度被扣上了“摳門”的帽子，被認為對消費者不夠有誠意。但10萬級的家轎，成本就那么大空間，照顧了乘坐的舒適性，自然就有其他方面無法照顧到，這很正常。所以，如果要選擇全新一代軒逸，就享受它的舒適，不要再對動力、配置有那么多苛求。