在ID.系列推出多年后，大眾汽車終于開始重新審視電動車的命名邏輯。隨著技術與設計的全面升級，ID.4也將迎來一次身份層面的改變——不僅在技術和外觀層面都非常徹底地升級，還將直接啟用一個消費者早已熟悉的名字。從2026年底開始，這款電動SUV將以ID. 途觀的身份重新登場。

據(jù)《汽車周刊》報道，從2026年11月起，新車型將在埃姆登工廠下線生產(chǎn)——屆時，ID.4將正式更名為ID. 途觀。據(jù)報道，這一消息是在一次新聞發(fā)布會上由德國金屬工業(yè)工會（IG Metall）確認的。不過，大眾汽車官方尚未就這款電動車的新名稱作出公開回應。

這一新名稱并不令人意外。大眾首席執(zhí)行官舍費爾此前在接受采訪時，就已經(jīng)暗示電動車可能會重新采用傳統(tǒng)車型名稱：“為什么要放棄像高爾夫和途觀這樣成功的名字呢？”在內(nèi)部，這款新車型此前已經(jīng)被稱為“電動途觀”。

隨著ID. Polo的推出，大眾汽車將在今年3月推出ID.系列中首款不再以數(shù)字命名、而是使用經(jīng)典車型名稱的電動車。此前，它在2023年仍以ID.2概念車的身份亮相。

此外，ID. Polo的設計也更加明顯地借鑒了大眾汽車的經(jīng)典設計元素，而不像第一代ID.車型那樣刻意追求與傳統(tǒng)車型的區(qū)隔。此前的ID.系列在設計上與高爾夫或途觀等經(jīng)典車型存在明顯差異。由于銷量未達預期，大眾汽車計劃在未來取消ID.5這一轎跑版車型。

未來，ID. 途觀將獲得遠不止一次中期改款級別的更新：將進行徹底重做，內(nèi)外全部推翻，這將是一款完全不同的汽車——一次巨大的飛躍。新車將基于進一步進化的MEB+電動平臺打造。外觀設計將融入更多大眾經(jīng)典車型的設計元素。在內(nèi)飾方面，消費者將看到更多傳統(tǒng)實體按鍵，以及更高品質(zhì)的用料。