說(shuō)起大眾T-ROC，也就是國(guó)內(nèi)的探歌，大家給它的第一印象就是代步、家用，畢竟它的尺寸和動(dòng)力都中規(guī)中矩。就在最近，我們就從相關(guān)渠道獲取到了一組T-ROC R的諜照，這也是T-ROC的終極性能版。據(jù)悉，新車(chē)將基于MQB Evo平臺(tái)打造，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率擁有333馬力，預(yù)計(jì)會(huì)在今年春季首發(fā)亮相。

從圖中可以看到，新車(chē)采用了全新的設(shè)計(jì)，和目前國(guó)內(nèi)在售版的T-ROC有著明顯不同。比如大燈造型顯得更為犀利，而且還有燈帶和發(fā)光LOGO，這也契合了時(shí)下年輕人的審美。格柵造型也不是傳統(tǒng)油車(chē)的設(shè)計(jì)，看上去非常精致。

側(cè)面造型倒和現(xiàn)款差不多，看得出來(lái)它的設(shè)計(jì)還是以年輕、運(yùn)動(dòng)為主?；蛟S是運(yùn)動(dòng)版的緣故，所以后視鏡、輪圈都是黑色的配色，看上去倒也不錯(cuò)。

尾部的變化也很大，雖然現(xiàn)款也是貫穿式燈帶，但圖中的尾燈給人的感覺(jué)要更加整體，并且纖細(xì)的造型看上去也頗為精神。另外，雙邊共四出的AK排氣，也能看出它的運(yùn)動(dòng)傾向。

內(nèi)飾方面暫時(shí)還沒(méi)消息，當(dāng)然我們也會(huì)持續(xù)為大家關(guān)注。

至于動(dòng)力，新車(chē)將搭載高爾夫R上的那臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速雙離合變速箱+四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率245kW，對(duì)應(yīng)的馬力為333匹，最大扭矩420牛·米，這樣的數(shù)據(jù)對(duì)于一臺(tái)緊湊型SUV來(lái)說(shuō)非常強(qiáng)了。