近日，官方消息顯示，2026 款現(xiàn)代勝達已正式上市，本次共推出 4 款車型，指導價區(qū)間鎖定 19.58 萬至 26.88 萬元。原 23.58 萬元的鑒賞家 Pro 版本被取消，其余車型定價保持原有水平。新車新增 DMS 攝像頭、駕駛分心疲勞監(jiān)測系統(tǒng)及后排幼兒遺留感知功能，同時針對不同配置版本的輔助駕駛模塊進行了優(yōu)化調(diào)整。

外觀設計上，2026 款現(xiàn)代勝達延續(xù) “Open for More” 的設計語言，貫穿式前進氣格柵內(nèi)部融入像素式 LED 光源，下包圍造型與之相得益彰，整體辨識度突出。該車還配備主動閉合式進氣格柵，可有效降低風阻系數(shù)、提升發(fā)動機升溫效率，進而實現(xiàn)能耗優(yōu)化。新車車身尺寸為長 4830mm、寬 1900mm、高 1780mm，軸距達 2815mm；即便采用方正車身輪廓，其風阻系數(shù)仍可低至 0.30。

內(nèi)飾部分，新車搭載雙 12.3 英寸聯(lián)屏，并匹配 HUD 抬頭顯示系統(tǒng)，同時配備雙無線充電板與扶手箱紫外線殺菌功能。座椅布局提供 5 座、6 座、7 座三種選擇，全車座椅均采用 Nappa 真皮包覆，前排座椅支持加熱、通風與電動側(cè)向支撐調(diào)節(jié)；第二排座椅配備電動調(diào)節(jié)、老板鍵、一鍵放倒及加熱功能；第三排座椅可完全放平，進一步拓展后備廂儲物空間。

動力方面，新車搭載 2.0T 渦輪增壓四缸發(fā)動機，可輸出 182kW 最大功率與 353 牛?米峰值扭矩，傳動系統(tǒng)匹配 8 速手自一體變速箱。底盤懸架采用前麥弗遜式獨立懸架、后多連桿式獨立懸架的組合方案。