嵐圖汽車近期在L3級有條件自動駕駛技術(shù)的量產(chǎn)落地進程中取得實質(zhì)性推進。據(jù)悉，該品牌已獲得武漢市相關(guān)部門頒發(fā)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試牌照，L3級有條件自動駕駛系統(tǒng)隨之進入實車測試階段。截至當(dāng)前，嵐圖已完成累計11萬公里的實際道路測試及90萬公里仿真測試，為其高階智駕系統(tǒng)的功能驗證與安全評估積累了實測數(shù)據(jù)。

在智能駕駛量產(chǎn)應(yīng)用方面，嵐圖旗下搭載華為乾崑智駕四激光方案的車型——嵐圖泰山，已于2025年11月18日正式上市。該車配置34顆全冗余感知硬件，旨在提升系統(tǒng)在多種環(huán)境下的適應(yīng)性與可靠性，實現(xiàn)全天候、全場景的輔助通行能力。

作為國內(nèi)較早獲得智能網(wǎng)聯(lián)測試牌照的車企，嵐圖在L2級組合駕駛輔助系統(tǒng)已實現(xiàn)規(guī)?；慨a(chǎn)的基礎(chǔ)上，進一步開展L3級技術(shù)的長期布局。今年4月，嵐圖發(fā)布了全球首個L3級智能架構(gòu)，整合了青云L3級智能安全行駛平臺與鯤鵬L3級智能安全駕駛系統(tǒng)，從底層架構(gòu)層面支持高級別自動駕駛功能的運行。

下一步，嵐圖汽車將繼續(xù)系統(tǒng)化開展L3級有條件自動駕駛的道路測試工作。此類實測不僅有助于企業(yè)完成產(chǎn)品準(zhǔn)入認(rèn)證，也為相關(guān)法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)的完善提供了實踐參考，推動智能駕駛技術(shù)向更安全、更可靠的方向演進。