隨著2025年車市進(jìn)入收官階段，各大車企的年度成績單逐漸清晰。從最新數(shù)據(jù)來看，比亞迪表現(xiàn)亮眼持續(xù)領(lǐng)跑，前11個(gè)月累計(jì)銷量已達(dá)418.2萬輛，不僅穩(wěn)居中國新能源汽車品牌榜首，全年460萬輛的銷售目標(biāo)完成率也超過九成，超額完成幾乎已成定局。

仔細(xì)分析其銷量構(gòu)成，有兩個(gè)特點(diǎn)值得關(guān)注。首先是高端品牌的貢獻(xiàn)日益突出。方程豹品牌連續(xù)三個(gè)月同比增長超300%，月銷量已超越部分造車新勢力；騰勢品牌累計(jì)銷量突破40萬輛；仰望品牌在百萬級(jí)豪華市場也站穩(wěn)了腳跟。這反映出比亞迪在保持大眾市場優(yōu)勢的同時(shí)，品牌向上突破取得了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。

其次是海外市場成為強(qiáng)勁增長點(diǎn)。前11個(gè)月海外銷量超過91萬輛，同比激增近三倍，全年海外銷量突破百萬大關(guān)已無懸念。這種增長態(tài)勢不僅體現(xiàn)在數(shù)量上，更值得注意的是比亞迪在海外市場的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和品牌形象正在發(fā)生積極變化。

從行業(yè)角度看，比亞迪的領(lǐng)先優(yōu)勢正在從單一的市場規(guī)模向體系化能力延伸。1470萬輛的全球新能源汽車?yán)塾?jì)銷量，構(gòu)建了規(guī)模優(yōu)勢；從王朝、海洋到方程豹、仰望的多品牌布局，形成了產(chǎn)品矩陣優(yōu)勢；國內(nèi)外市場雙輪驅(qū)動(dòng)，則展現(xiàn)了全球化運(yùn)營能力。

不過，在新能源汽車競爭日趨激烈的市場環(huán)境下，比亞迪也面臨新的挑戰(zhàn)。如何維持高增長態(tài)勢，如何在海外市場建立持久的品牌影響力，如何在智能化領(lǐng)域保持競爭力，都是需要持續(xù)關(guān)注的課題。隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入新發(fā)展階段，比亞迪的下一步表現(xiàn)，或許能為行業(yè)提供更多參考。