工信部裝備工業(yè)一司帶來一則重磅新車型產(chǎn)品消息。

1.重慶長安汽車股份有限公司提交一款搭載L3級有條件自動駕駛功能的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準入申請。工信部于第401批《公告》附條件許可了該產(chǎn)品。

該車為長安牌SC7000AAARBEV型純電動轎車，可以實現(xiàn)在交通擁堵環(huán)境下高速公路和城市快速路單車道內的自動駕駛功能（最高車速50km/h）。目前該功能僅限在重慶市內環(huán)快速路、新內環(huán)快速路（高灘巖立交——賴家橋立交）和渝都大道（人和立交——機場立交）等路段開啟。

2.北汽藍谷麥格納汽車有限公司提交一款搭載L3級有條件自動駕駛功能的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準入申請。工信部于第401批《公告》附條件許可了該產(chǎn)品。

該車為極狐牌BJ7001A61NBEV型純電動轎車，可以實現(xiàn)高速公路和城市快速路單車道內的自動駕駛（最高車速80km/h）。目前該功能僅限在北京市京臺高速（大興區(qū)舊宮新橋——機場北線高速）、機場北線高速（大渠南橋——大興機場高速）和大興機場高速（南六環(huán)——機場北線高速）等路段開啟。

以上兩家汽車企業(yè)已按照要求完成并通過了產(chǎn)品測試和安全評估。

下一步，兩款車型將由各自車企在上述區(qū)域內開展上路通行試點；工信部將聯(lián)合有關部門和地方主管部門加強車輛運行監(jiān)測和安全保障，及時總結經(jīng)驗，不斷健全智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入管理和標準法規(guī)體系，推動智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展。

上述兩款車可以使用有條件自動駕駛的路段已經(jīng)說明，后續(xù)如果有相關車輛購置規(guī)劃的話，在購買車輛之后也需要明確了解可通行路段；在超出上述區(qū)域內的道路里，車輛依然需要按照正常智能網(wǎng)聯(lián)汽車來駕駛，在使用車輛的過程中，不可以手離開方向盤，需要保持全程對于道路情況的觀察和車輛運行情況的觀察。

反之，在相應路段里開啟有條件自動駕駛系統(tǒng)之后，理論上則可以將車輛視為自動駕駛車使用。

國標中的3級有條件自動駕駛對車輛動態(tài)駕駛任務后援有明確的解釋，其為動態(tài)駕駛任務后援用戶（執(zhí)行接管后成為駕駛員）。

在確定可用的路段內使用3級有條件自動駕駛系統(tǒng)的時候，如果系統(tǒng)本身發(fā)生故障并造成車輛碰撞，需要承擔責任的應當是汽車生產(chǎn)制造方；不過目前還沒有完善的法律法規(guī)和相應解釋，所以在使用車輛的過程中依然要足夠謹慎，未來在相關汽車產(chǎn)品上市銷售之后，在購車環(huán)節(jié)需要和銷售方確認相關責任劃分事宜，并且需要明確在車輛購車合同或者汽車使用手冊里。

暫時是這樣。