客觀的說(shuō)雖然最近幾年憑借著在新能源車領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，國(guó)產(chǎn)汽車品牌在銷量方面有了很大的起色，但是放眼全球能夠進(jìn)入到銷量榜前10的中國(guó)車企，幾乎就是鳳毛麟角。這就足以說(shuō)明，面對(duì)豐田、大眾、現(xiàn)代以及通用這些老牌國(guó)外車企，中國(guó)汽車品牌仍然有著不小的進(jìn)步空間。就目前來(lái)看，國(guó)內(nèi)車企中未來(lái)能夠跟豐田大眾這些車企巨頭展開正面競(jìng)爭(zhēng)的，比亞迪應(yīng)該算是首當(dāng)其沖了。關(guān)于比亞迪國(guó)內(nèi)的銷量自然不用說(shuō)，已經(jīng)連續(xù)多年穩(wěn)居車企的銷量冠軍了。即便是大眾豐田兩個(gè)國(guó)內(nèi)銷量最好的合資品牌銷量相加，跟比亞迪相比也都不在一個(gè)量級(jí)。

除了國(guó)內(nèi)銷量居高不下，在海外市場(chǎng)近兩年比亞迪發(fā)展的勢(shì)頭也很猛。最新的銷量數(shù)據(jù)顯示，今年1~11月比亞迪海外市場(chǎng)累計(jì)銷量為91.7萬(wàn)輛，已經(jīng)遠(yuǎn)超2024年全年43.3萬(wàn)輛的銷量了。也就是說(shuō)今年比亞迪海外的銷量，將會(huì)突破百萬(wàn)輛大關(guān)。眾所周知，在插電混動(dòng)車市場(chǎng)比亞迪憑借著DM技術(shù)和刀片電池，已經(jīng)做到領(lǐng)先全球了。關(guān)于這一點(diǎn)，可以看一下插混車的銷量數(shù)據(jù)，排在前10名的車型中，比亞迪占比相當(dāng)高。所以也就有了那句話：插電混動(dòng)有兩種，一種是比亞迪一種是其他。聽上去像是調(diào)侃，但卻是比亞迪在全球插混車市場(chǎng)的實(shí)力的真實(shí)體現(xiàn)。

作為全球新能源車企的銷量冠軍，在純電動(dòng)車領(lǐng)域比亞迪同樣也有著不俗的表現(xiàn)。還是今年最新的銷量數(shù)據(jù)，全球純電動(dòng)車銷量最高的車企，依然還是比亞迪。而且，以目前比亞迪純電動(dòng)汽車的銷量情況來(lái)看，放眼全球最近幾年比亞迪純電動(dòng)車銷量冠軍的地位，恐怕也沒(méi)有其他車企能夠撼動(dòng)。需要特別說(shuō)明的是，比亞迪海外的銷量主要是集中在比較發(fā)達(dá)的西歐地區(qū)。在英國(guó)、法國(guó)、德國(guó)以及意大利等汽車工業(yè)強(qiáng)國(guó)，比亞迪硬是憑借著在新能源車領(lǐng)域深厚的技術(shù)積累硬生生的“殺出了一條血路”讓這些所謂的“汽車強(qiáng)國(guó)”們重新認(rèn)識(shí)了中國(guó)汽車。

還有比亞迪的新能源車巴西、日本和東南亞同樣也是很受消費(fèi)者青睞。而這些國(guó)家和地區(qū)，未來(lái)都會(huì)成為比亞迪海外的重要市場(chǎng)。說(shuō)到這，可以回到本文的標(biāo)題了，為什么全球多家國(guó)際頂尖投行會(huì)對(duì)一家中國(guó)車企情有獨(dú)鐘？沒(méi)錯(cuò)，這家車企就是比亞迪。就在近日，高盛在研報(bào)中明確指出海外市場(chǎng)將會(huì)成為比亞迪未來(lái)10年的核心增長(zhǎng)領(lǐng)域，依托完善的車型矩陣與強(qiáng)大的產(chǎn)品力，比亞迪2025~2028年盈利年均復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)到30%，海外利潤(rùn)貢獻(xiàn)將從2024年的21%提升至2028年的60%，2026~2035年比亞迪海外銷量有望達(dá)到150萬(wàn)輛至350萬(wàn)輛。因此，高盛堅(jiān)定維持比亞迪A股、H股買入評(píng)級(jí)，體現(xiàn)了高盛對(duì)于比亞迪未來(lái)市場(chǎng)價(jià)值的高度認(rèn)同。

另外兩家國(guó)際頂尖投行花旗、摩根士丹利對(duì)于比亞迪的預(yù)期，跟高盛也比較接近?；ㄆ毂硎倦S著明年第一季度國(guó)內(nèi)新車型周期的到來(lái)，比亞迪可能為他們帶來(lái)更高的業(yè)績(jī)回報(bào)。摩根士丹利則預(yù)測(cè)2020年比亞迪海外銷量可能會(huì)達(dá)到180萬(wàn)輛，H股港元目標(biāo)價(jià)上漲空間約33%。綜上所述潛力無(wú)限國(guó)際資本青睞，不僅是比亞迪在全球市場(chǎng)現(xiàn)狀的真實(shí)寫照，同時(shí)也反映出了中國(guó)汽車品牌在全球已經(jīng)處于領(lǐng)先地位。版權(quán)聲明：本文為車快評(píng)原創(chuàng)，轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系授權(quán)，未經(jīng)允許嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載，且圖文杜絕任何形式的抄襲盜用，否則將追究法律責(zé)任。文章部分圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò)，版權(quán)歸原作者所有，如有使用到您的作品，請(qǐng)聯(lián)系我們索取稿酬或者刪除。