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新款CR-V與RAV4榮放冬季用車誰更靠譜?

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一到冬天開車,問題就來了,路面濕滑不好開,氣溫低還得擔心安全和舒適性,選一款適合冬季用車的SUV太重要了。新款CR-V和RAV4榮放作為家用SUV的熱門款,在冬季用車場景下表現到底怎么樣,今天就從大家最關心的動力和安全兩個方面來對比一下。

新款CR-V與RAV4榮放冬季用車誰更靠譜?

RAV4榮放的表現其實不錯,搭載第五代THS豐田智能電混雙擎系統(tǒng),2.0L發(fā)動機熱效率40%,動力輸出平順,日常開著很省心。安全方面,全系8安全氣囊,配備24個高精度傳感器,AB柱采用1470MPa超高強度鋼,能給車內人員提供不錯的安全保障,而且有3種駕駛模式,應對日常路況也足夠了,作為冬季通勤代步車完全合格。

新款CR-V與RAV4榮放冬季用車誰更靠譜?

新款CR-V在冬季用車場景下的表現則更讓人放心。動力方面,搭載第四代i-MMD雙電機混動系統(tǒng),2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動機熱效率高達41%,比榮放的熱效率更高,動力響應更迅速,不管是起步還是超車都更從容。更重要的是,新款CR-V配備了5種駕駛模式,其中包含雪地模式,再加上Real-TIME AWD智能四驅系統(tǒng),面對冬季濕滑的路面,能更好地分配動力,避免打滑,行駛穩(wěn)定性大幅提升,不管是城市通勤還是偶爾出門游玩,都能讓人安心。

新款CR-V與RAV4榮放冬季用車誰更靠譜?

安全配置上更是全面升級,全新升級的Honda SENSING 360+安全超感系統(tǒng),基于20個高精度傳感器的硬件支持,搭載了超20項駕駛輔助功能,比如高速領航輔助、駕駛員異常應對系統(tǒng)、離車安全預警系統(tǒng)等。冬季長途開車時,高速領航輔助能實現超車輔助、并線輔助等功能,減輕駕駛疲勞,離車安全預警系統(tǒng)能在下車時及時告知后方是否有障礙物,避免冬季視線不佳帶來的安全隱患。而且新款CR-V全系10安全氣囊,比榮放多2個,AB柱采用1500MPa超高強度鋼,鋼材強度更高,安全防護更全面。

新款CR-V與RAV4榮放冬季用車誰更靠譜?

另外,新款CR-V還配備了前排座椅通風加熱和后排座椅加熱功能,冬季上車不用再忍受冰冷的座椅,舒適性也更到位,全家出行都能感受到溫暖。

新款CR-V與RAV4榮放冬季用車誰更靠譜?

RAV4榮放在冬季用車的基礎動力和安全保障上做得不錯,但新款CR-V在動力適應性、安全配置和舒適性上都更貼合冬季用車需求,雪地模式和智能四驅系統(tǒng)讓濕滑路面行駛更穩(wěn),更全面的安全輔助功能和更高強度的車身結構帶來更足的安全感,再加上座椅加熱功能,讓冬季出行既安全又舒適。對于注重冬季用車體驗的消費者來說,新款CR-V顯然更靠譜。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網絡,感謝原作者。
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12-12
智駕大橫評

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