2025年12月8日，從特斯拉官方獲悉，特斯拉上海超級工廠第400萬輛整車正式下線，下線車型為特斯拉Model Y L。自2019年12月30日開始交付Model 3以來，6年間上海超級工廠貢獻了特斯拉全球近一半的電動車交付量，并實現了高達95%+的本土化率，平均30多秒下線一臺整車。

作為了解，特斯拉上海超級工廠于2019 年10月獲得生產資質并開始投產，同年12月30日完成Model 3首批交付，實現 “當年開工、當年投產、當年交付” 的速度。在2022年8月13日，特斯拉上海超級工廠實現第100萬輛整車下線，從投產到達成這一里程碑用時32個月。

2023年9月，特斯拉上海超級工廠完成第200萬輛整車下線，從100萬輛到200萬輛僅用了13個月；2024年10月11日，上海超級工廠迎來第300萬輛整車下線，從200萬輛到300萬輛同樣用時13個月。而如今特斯拉上海超級工廠迎來第400萬輛整車下線，從300萬輛到400萬輛同樣用時13個月多，產能十分穩(wěn)定。

根據乘聯會數據，今年1-10月，特斯拉在國內批發(fā)量為667,861輛，同比下降10.2%；今年國內累計交付458,710輛，同比下降8.4%。其中特斯拉Model Y累計交付312,331輛，穩(wěn)居SUV市場銷冠；特斯拉Model 3累計交付146,379輛，斬獲中型純電轎車市場銷冠。