還記得當(dāng)年的加價神車，雷克薩斯ES嗎？

巔峰時期，混動版的ES300h要加4-5萬元，即便被戲稱為“公路閃電”的ES200，也要加3-4萬元，落地價在35萬元以上。

即便如此，那時候購買這款車的人絡(luò)繹不絕，成了雷克薩斯品牌的主銷車型。

然而隨著國產(chǎn)新勢力品牌的崛起，以及從燃油車向新能源汽車的進化，這款曾經(jīng)的神車不香了。

最近，有媒體爆料，雷克薩斯ES出現(xiàn)大幅打折，原本指導(dǎo)價29.99萬的ES200，優(yōu)惠8萬，裸車價變成21.99萬。甚至有部分門店直接降價10萬元，裸車價下調(diào)至20.09萬。

看得出來，隨著價格下調(diào)，市場對這款車已經(jīng)沒有多少興趣。

肯定有人會問，現(xiàn)在這個價格合適入手嗎？答案是：NO！

首先，雷克薩斯ES雖然是進口車型，但其動力和一汽豐田生產(chǎn)的亞洲龍沒有區(qū)別，并且整車底盤兩款車也高度一致。說ES是日本原裝進口亞洲龍，并不過分。

而亞洲龍的售價多少？2.0L燃油版已經(jīng)低至11.28萬起，就算降價之后的雷克薩斯ES200，和它還有近9萬元的差價，因此還有巨大降價空間。

其次，雷克薩斯ES的內(nèi)飾設(shè)計確實不錯，但底盤、隔音，這些看不見的地方，用料并不好。典型表現(xiàn)就是操控差、隔音不行。

相反，同樣20萬價位的捷豹、寶馬、奧迪等豪華品牌，在這些方面要比雷克薩斯ES強很多。

因此，如果不是非常癡迷雷克薩斯這個品牌，或者急著要用車，建議再等一等。照這個趨勢發(fā)展下去，十五六萬買雷克薩斯ES200并不是夢。