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博格華納電驅(qū)動業(yè)務持續(xù)增長,技術(shù)創(chuàng)新與市場布局并進

微車說-太平洋號
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在全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)加速轉(zhuǎn)型的背景下,博格華納電驅(qū)動以技術(shù)為核心,交出了一份亮眼的“中國答卷”。近日,公司斬獲國內(nèi)四大新能源電機項目,憑借超短焊接高壓發(fā)卡電機(S-HVH)等創(chuàng)新技術(shù),持續(xù)鞏固在電驅(qū)動領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

技術(shù)突破賦能產(chǎn)業(yè)升級

博格華納最新研發(fā)的S-HVH技術(shù)實現(xiàn)多重突破:通過創(chuàng)新生產(chǎn)工藝將繞組端部尺寸縮短25%,軸向體積減少15%,功率密度提升至行業(yè)領(lǐng)先的7.5kW/kg。這項技術(shù)兼容400V/800V雙電壓平臺,已成功應用于多家頭部車企的純電、插混及增程式平臺。其產(chǎn)線與現(xiàn)有發(fā)卡式扁線電機產(chǎn)線高度兼容的特性,使工廠改造成本降低30%,銅線用量減少18%,實現(xiàn)“降本增效”的行業(yè)承諾。

市場布局碩果累累

2024年是博格華納電驅(qū)動業(yè)務的爆發(fā)年:1月與法士特集團成立合資公司深化本土布局;5月與三家車企達成eTVD電動扭矩矢量系統(tǒng)合作;8月為四家制造商提供eXD電動限滑差速器等核心部件;11月更將HVCH高壓液體加熱器業(yè)務版圖擴展至中日韓市場。特別值得關(guān)注的是,公司為某新勢力品牌量身打造的400V高壓冷卻加熱器(HVCH)系統(tǒng),實現(xiàn)了-30℃極寒環(huán)境下的快速溫控響應。

財務實力護航技術(shù)革新

2024年財報顯示,公司全年營收達140.86億美元,利潤率與現(xiàn)金流雙雙超預期。強勁的財務表現(xiàn)為持續(xù)研發(fā)投入提供保障,目前已在上海建立具備完整驗證能力的亞太研發(fā)中心,累計獲得217項電驅(qū)動相關(guān)專利。值得關(guān)注的是,公司通過內(nèi)部晉升填補了64%的領(lǐng)導職位,構(gòu)建起穩(wěn)定高效的技術(shù)團隊。

可持續(xù)發(fā)展踐行者

博格華納將ESG理念深度融入電驅(qū)動業(yè)務:2024年實現(xiàn)范圍1、2溫室氣體排放量下降32%,81.6%供應商通過可持續(xù)性評估。在湖南平江縣打造的“微笑圖書室”項目,與青聰泉兒童中心的DE&I活動,彰顯企業(yè)社會擔當。公司六度蟬聯(lián)“中國杰出雇主”、斬獲“總裁卓越安全獎”等殊榮,印證了其可持續(xù)發(fā)展的綜合實力。

面對2025年即將量產(chǎn)的四大電機項目,博格華納動力驅(qū)動系統(tǒng)總裁Stefan Demmerle博士表示:“我們正加速推進第三代碳化硅逆變器與油冷電機技術(shù)的融合研發(fā),未來三年計劃將電驅(qū)動系統(tǒng)效率提升至97%以上?!彪S著北京車展首發(fā)的集成式電驅(qū)模塊獲得市場積極反饋,這家擁有130年技術(shù)積淀的企業(yè),正以創(chuàng)新為筆,續(xù)寫著新能源汽車時代的新篇章。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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智駕大橫評

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