11月26日，理想汽車(chē)發(fā)布了第三季度財(cái)報(bào)。期間，交付新車(chē)93211輛，同比下降39%。總收入274億元，同比下降36.2%。凈虧損6.244億元，這是理想汽車(chē)在連續(xù)盈利11個(gè)季度后首次錄得的季度虧損。截至9月30日，理想汽車(chē)現(xiàn)金儲(chǔ)備989億元，為應(yīng)對(duì)當(dāng)前轉(zhuǎn)型陣痛和持續(xù)投入技術(shù)自研提供了緩沖空間。

財(cái)報(bào)顯示，本季度車(chē)輛銷(xiāo)售收入為259億元，同比下降37.4%。車(chē)輛毛利率從去年同期的20.9%降至15.5%，主要因MEGA召回成本及單位制造成本上升所致（剔除召回影響后為19.8%）。盡管如此，公司在高階智能駕駛與智能空間領(lǐng)域的投入持續(xù)加碼，三季度研發(fā)費(fèi)用達(dá)30億元，同比增長(zhǎng)15.0%。

展望2025年第四季度，理想汽車(chē)預(yù)計(jì)交付量將反彈至10萬(wàn)-11萬(wàn)輛，收入預(yù)計(jì)265-292億元。公司強(qiáng)調(diào)，盡管短期面臨產(chǎn)品切換陣痛，但充沛的現(xiàn)金儲(chǔ)備足以支撐未來(lái)的戰(zhàn)略投入。