2025年1-10月燃油SUV市場(chǎng)成績(jī)單出爐，中國(guó)星·星越L以18.63萬(wàn)輛的累計(jì)銷(xiāo)量強(qiáng)勢(shì)登頂，將很多合資等老牌勁旅甩在身后，用實(shí)力改寫(xiě)了燃油SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局。

這場(chǎng)冠軍之爭(zhēng)的核心，在于星越 L 構(gòu)建的全方位產(chǎn)品力優(yōu)勢(shì)。價(jià)格層面，星越 L 15.87 萬(wàn) - 17.97 萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)具有明顯優(yōu)勢(shì)，而配置卻實(shí)現(xiàn)了全面超越。

以智能座艙為例，星越 L 搭載的 Flyme Auto 系統(tǒng)用戶(hù)量已破百萬(wàn)，配合 7nm 高通 8155 芯片與四屏聯(lián)動(dòng)設(shè)計(jì)，支持 Flyme Link、Hicar 等主流互聯(lián)協(xié)議，反觀同級(jí)合資車(chē)型，大多仍采用入門(mén)級(jí)車(chē)機(jī)芯片，僅支持基礎(chǔ)導(dǎo)航與藍(lán)牙連接，硬件代差一目了然。

智能駕駛領(lǐng)域的差距更為顯著。星越 L 的千里浩瀚 H3 方案配備 11 個(gè)高清攝像頭、3 個(gè)毫米波雷達(dá)與 12 個(gè)超聲波雷達(dá)，128TOPS 算力芯片支持無(wú)高精地圖的高速領(lǐng)航輔助，AEB 系統(tǒng)在 40km/h 時(shí)速下可實(shí)現(xiàn) 3.5 米內(nèi)剎停。

動(dòng)力性能方面，星越 L 全系標(biāo)配 2.0TD 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配愛(ài)信 8AT 變速箱，最大功率 238 馬力，峰值扭矩 350N?m，零百加速成績(jī)優(yōu)于多數(shù)同級(jí)合資車(chē)型。更難得的是，星越 L 頂配車(chē)型還搭載博格華納第六代四驅(qū)系統(tǒng)與 CCD 可變阻尼懸架，50:50 前后軸扭矩分配帶來(lái)更穩(wěn)健的操控體驗(yàn)，這一配置在同價(jià)位合資車(chē)型中幾乎絕跡。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，星越 L 融入敦煌美學(xué)元素，鹿躍星辰 3D 鐳雕、月泉玉樽水晶擋把等細(xì)節(jié)營(yíng)造出中式豪華質(zhì)感，相比合資車(chē)型的簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)更符合國(guó)人審美。

在新能源沖擊下的存量市場(chǎng)，星越 L 用 “低價(jià)高配” 的策略成功突圍，不僅打破了合資品牌在燃油 SUV 市場(chǎng)的長(zhǎng)期壟斷，更樹(shù)立了中國(guó)品牌的價(jià)值標(biāo)桿。18.63 萬(wàn)輛的銷(xiāo)量冠軍，正是市場(chǎng)對(duì)其產(chǎn)品力的最佳認(rèn)可。