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400萬(wàn)口碑見(jiàn)證 第5代帝豪沈陽(yáng)上市限時(shí)感恩價(jià)6.59萬(wàn)元起

馭駛筆記-太平洋號(hào)
老司機(jī)在路上 行車有道 一切向好 記錄美好
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11月24日,“世界家轎 中國(guó)帝豪—第5代帝豪400萬(wàn)向上盛典區(qū)域上市?沈陽(yáng)站”活動(dòng)在沈陽(yáng)華府天地隆重舉行。作為吉利汽車旗下國(guó)民家轎的全新力作,第5代帝豪攜400萬(wàn)輛全球用戶口碑榮耀而來(lái),以設(shè)計(jì)、空間、安全、智能、駕控五大維度的躍升進(jìn)化,為消費(fèi)者帶來(lái)超越期待的出行解決方案,更以“中國(guó)智造”的硬核實(shí)力,重塑國(guó)民家轎的價(jià)值標(biāo)桿。

本次活動(dòng)匯聚了吉利汽車廠家領(lǐng)導(dǎo)、沈陽(yáng)區(qū)域經(jīng)銷商代表、媒體嘉賓及新老車主代表,共同見(jiàn)證這一里程碑時(shí)刻。

400萬(wàn)榮耀加冕,中國(guó)家轎的世界底氣

吉利帝豪家族歷經(jīng)四代迭代,憑借“造老百姓買得起的品質(zhì)好車”的初心,收獲了400萬(wàn)用戶的信賴與選擇。成就了國(guó)民家轎美譽(yù)!而第5代帝豪的推出,更是以躍升一代的產(chǎn)品實(shí)力,讓國(guó)民家轎的體驗(yàn)一步到位。

吉利汽車廠家領(lǐng)導(dǎo)致辭表示:每一位用戶的選擇,鑄就了帝豪今日的里程碑。也是吉利汽車持續(xù)向上、不斷超越的永恒動(dòng)力。第5代帝豪的到來(lái),不僅是產(chǎn)品力的全面躍升,更是吉利汽車以用戶為中心,為市場(chǎng)量身打造的越級(jí)家轎新選擇,將持續(xù)引領(lǐng)中國(guó)品牌在轎車市場(chǎng)的向上突破。

五大維度躍升,重塑家轎價(jià)值新標(biāo)桿

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),第5代帝豪“傳承經(jīng)典、進(jìn)化時(shí)代”的產(chǎn)品實(shí)力引發(fā)全場(chǎng)矚目。

「顏值」躍升一代:以東方審美,重構(gòu)A級(jí)家轎美學(xué)標(biāo)準(zhǔn);前臉搭載12根鍍鉻縱向直瀑立柱,設(shè)計(jì)靈感源自“十二時(shí)辰”“十二月份”等傳統(tǒng)滿數(shù)意象,既寓意“圓滿周全”,亦以模塊化語(yǔ)言打破傳統(tǒng)格柵的單調(diào)格局?!凹窟h(yuǎn)眺LED前大燈”擁有超170米照射距離,將豪華車型的燈光安全標(biāo)準(zhǔn)引入A級(jí)市場(chǎng),顯著提升夜間行車視野。車身側(cè)面以0.618黃金比例腰線與2.2倍輪高比勾勒靈動(dòng)姿態(tài),配合1885mm同級(jí)最寬車身、1.27寬高比、18英寸五星之盾輪轂及544mm超低重心,兼顧優(yōu)雅氣質(zhì)與穩(wěn)健操控。

內(nèi)飾貫徹“豪華平權(quán)”理念,大面積軟質(zhì)包覆搭配精致鍍鉻飾條,觸感與質(zhì)感全面越級(jí)。同級(jí)首搭豪華水晶擋把、14.6英寸高清大屏及50W無(wú)線風(fēng)冷快充,其中無(wú)線快充配備主動(dòng)散熱與遺忘提醒功能,兼顧科技與人性化。

「安全」躍升一代:以全維防護(hù),鑄就全場(chǎng)景安全堡壘,整車采用潛艇級(jí)籠式車身,高強(qiáng)度鋼占比達(dá)70%,最高抗拉強(qiáng)度超1500MPa,車身扭轉(zhuǎn)剛度高達(dá)26000N·m/deg,奠定駕駛安全基石。

安全標(biāo)準(zhǔn)亦延伸至座艙健康與環(huán)境感知之中。第5代帝豪以“母嬰級(jí)”標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)選環(huán)保材料,構(gòu)建“4零”環(huán)保體系,整車氣味等級(jí)達(dá)6+級(jí)。搭載上帝之眼540°透明底盤,有效消除視覺(jué)盲區(qū),提升復(fù)雜路況通過(guò)信心。新車產(chǎn)自吉利長(zhǎng)興基地——中國(guó)首批5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)工廠,確保每一臺(tái)交付車輛的高品質(zhì)與高可靠性。

「智能」躍升一代: Flyme Auto智能座艙系統(tǒng)+千里浩瀚輔助駕駛H3方案,實(shí)現(xiàn)燃油家轎智能平權(quán),新車搭載GEEA 3.0電子電氣架構(gòu),支持OTA無(wú)感升級(jí),最快僅需一首歌時(shí)間即可完成,徹底終結(jié)燃油車智能迭代慢的痛點(diǎn)。全系標(biāo)配Flyme Auto智能座艙系統(tǒng)與14.6英寸高清大屏,通過(guò)多形態(tài)桌面、小窗模式、SmartBar等交互優(yōu)化,大幅降低操作門檻與盲操風(fēng)險(xiǎn)。全面屏手勢(shì)與手機(jī)邏輯高度統(tǒng)一,老少用戶皆可輕松上手。全場(chǎng)景智能語(yǔ)音支持毫秒級(jí)響應(yīng)、模糊指令與普通話粵語(yǔ)雙語(yǔ)識(shí)別,實(shí)現(xiàn)“可見(jiàn)即可說(shuō),能動(dòng)口不動(dòng)手”。

「駕控」躍升一代:雙動(dòng)力加持+大師級(jí)底盤調(diào)校,成就越開(kāi)越順的從容駕趣,面對(duì)A級(jí)家轎市場(chǎng)的技術(shù)停滯,第5代帝豪依托新一代BMA Evo全球模塊化架構(gòu)實(shí)現(xiàn)全面重構(gòu),以“硬件、系統(tǒng)、生態(tài)、AI”四位一體,樹(shù)立新時(shí)代燃油車技術(shù)標(biāo)桿。

動(dòng)力方面提供1.5TD+7DCT與1.5L+8CVT雙組合,全面覆蓋性能與舒適需求。底盤由中歐大師級(jí)團(tuán)隊(duì)聯(lián)合調(diào)校,操控表現(xiàn)媲美豪華車型,車身側(cè)傾與俯仰控制尤為出色,36.3米百公里制動(dòng)距離與79km/h麋鹿測(cè)試成績(jī)穩(wěn)居同級(jí)前列?;谛穷V撬阒行乃懔χС?,新車搭載同級(jí)獨(dú)有星睿AI Drive數(shù)字調(diào)校、AI云動(dòng)力模型與智慧云診斷系統(tǒng),如同一位“隨車智能伙伴”,通過(guò)超百萬(wàn)公里虛擬仿真與持續(xù)學(xué)習(xí),實(shí)現(xiàn)越開(kāi)越順的個(gè)性化體驗(yàn),并提供7×24小時(shí)全時(shí)守護(hù),在隱患發(fā)生前精準(zhǔn)識(shí)別,保障出行安心。

「舒享」躍升一代:以B級(jí)空間體量,終結(jié)A級(jí)家轎緊湊時(shí)代,新車車身尺寸達(dá)到4815×1885×1480mm,軸距為2755mm,配合85.1%同級(jí)最高得房率,營(yíng)造出遠(yuǎn)超同級(jí)的座艙空間;610L 超大后備箱及 27處 魔術(shù)儲(chǔ)物空間,共同營(yíng)造出寬適、靜謐、便利的移動(dòng)出行生活。

值得關(guān)注的是,新車共推出四款配置,限時(shí)感恩價(jià)6.59-8.29萬(wàn)元,2025年11月30日前購(gòu)車更可享7重豪禮。限時(shí)享價(jià)值至高6000元配置權(quán)益的向上升艙禮;換購(gòu)限時(shí)享至高4000元補(bǔ)貼的向上煥新禮;帝豪老用戶可享3000元專屬換購(gòu)金的向上感恩禮(與向上煥新禮疊加享受);2年4萬(wàn)0息貸款的向上金融禮;首任車主基礎(chǔ)流量免費(fèi),3年免費(fèi)娛樂(lè)流量(10G/月)的向上流量禮;整車及動(dòng)力總成4年或15萬(wàn)公里質(zhì)保(限非營(yíng)運(yùn)車主)的向上質(zhì)保禮。除此之外,作為帝豪持續(xù)越級(jí)向上,給用戶帶來(lái)超越期待體驗(yàn)精神的延續(xù),用戶還可選裝千里浩瀚輔助駕駛H3方案。第5代帝豪首次將包含行車、泊車、安全三大維度的高階輔助駕駛系統(tǒng)帶入8萬(wàn)級(jí)燃油車型,擁有最高支持120km/h剎停的AEB急剎避險(xiǎn)功能和同級(jí)唯一AES主動(dòng)緊急避讓功能,為用戶提供“沃爾沃”式安全感,真正做到“科技平權(quán)、油電同智”。

以 400 萬(wàn)為起點(diǎn),向世界再出發(fā)

從首款車型開(kāi)創(chuàng)中國(guó)家轎五星安全先河,到第 5 代帝豪全面進(jìn)化引領(lǐng)智能出行,吉利帝豪家族的每一次迭代,都是對(duì)用戶需求的深刻洞察與對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的極致追求。此次沈陽(yáng)站上市,不僅為區(qū)域市場(chǎng)注入新的活力,更彰顯了中國(guó)品牌在轎車領(lǐng)域邁向全球市場(chǎng)的堅(jiān)定信心。

未來(lái),吉利帝豪將繼續(xù)以技術(shù)為引擎、以用戶為中心,持續(xù)深耕全球市場(chǎng),讓 “中國(guó)家轎 世界帝豪” 的品牌名片更加響亮,為更多家庭帶來(lái)高品質(zhì)的出行體驗(yàn),書寫中國(guó)智造的新傳奇。

聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來(lái)自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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