在汽車產(chǎn)業(yè)智能化浪潮席卷全球的今天，安全已成為衡量車企技術(shù)實(shí)力與責(zé)任擔(dān)當(dāng)?shù)暮诵臉?biāo)尺。尤其是隨著車輛從單純的交通工具演變?yōu)榧鲂?、辦公、娛樂于一體的“移動(dòng)智能空間”，傳統(tǒng)以碰撞防護(hù)為核心的被動(dòng)安全體系已無(wú)法滿足用戶對(duì)全場(chǎng)景、全鏈路安全的需求。

面對(duì)這一產(chǎn)業(yè)深層次變革，中國(guó)長(zhǎng)安汽車以央企之擔(dān)當(dāng)，擎起“新安全”大旗，通過天樞智能品牌，率先將汽車安全范式從“被動(dòng)防護(hù)”全面升級(jí)為“主動(dòng)智能泛安全”，重新定義了智能時(shí)代的出行安全標(biāo)準(zhǔn)。

從被動(dòng)防護(hù)到主動(dòng)全域守護(hù)：開啟“泛安全體系”新篇

傳統(tǒng)汽車安全的重心往往聚焦于事故發(fā)生后的保護(hù)，如車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、安全氣囊響應(yīng)等物理防護(hù)。然而，在智能出行時(shí)代，用戶的安全需求早已超越這一范疇，延伸至復(fù)雜路況應(yīng)對(duì)、駕駛疲勞緩解、數(shù)據(jù)隱私保護(hù)以及系統(tǒng)可靠性等全新維度。

基于這一深刻洞察，中國(guó)長(zhǎng)安汽車的安全理念實(shí)現(xiàn)了根本性躍遷，主動(dòng)構(gòu)建起涵蓋行車安全、健康安全、心理安全、隱私安全等多維度的“泛安全”體系。這一體系將安全邊界無(wú)限延伸，使其貫穿從上車到抵達(dá)的每一時(shí)刻，致力于打造讓用戶全方位安心、放心、舒心的移動(dòng)空間?？梢哉f“新長(zhǎng)安·新安全——天樞智能”不僅是一個(gè)技術(shù)品牌，更是中國(guó)長(zhǎng)安汽車對(duì)守護(hù)用戶未來(lái)出行的莊嚴(yán)承諾。

三大核心場(chǎng)景突破：讓行車安全無(wú)死角

在“泛安全”體系中，行車安全作為基石，中國(guó)長(zhǎng)安汽車天樞智能駕駛輔助通過“不怕別、無(wú)懼匝、直面黑”三大場(chǎng)景體驗(yàn)為用戶保駕護(hù)航。

“不怕別”——預(yù)判之眼，平穩(wěn)應(yīng)對(duì)別車。天樞智能駕駛輔助激光版憑借視覺與激光雷達(dá)的高精度融合感知，基于海量數(shù)據(jù)訓(xùn)練的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型，提前感知鄰車動(dòng)向，智能規(guī)劃安全軌跡，從容避讓別車帶來(lái)的潛在風(fēng)險(xiǎn)。

“無(wú)懼匝”——厘米級(jí)定位，征服復(fù)雜匝道。通過“多源傳感融合”的厘米級(jí)高精定位技術(shù)，車輛在曲率復(fù)雜的匝道中能始終穩(wěn)居車道中央，實(shí)現(xiàn)高達(dá)98%的自主上下匝道成功率，極大減輕駕駛員在高速場(chǎng)景下的精神負(fù)擔(dān)。

“直面黑”——超視距感知，打破夜間桎梏。搭載的100線激光雷達(dá)具備10Hz高頻探測(cè)與夜間超視距感知能力，即便以100km/h的速度行駛在深夜無(wú)燈的高速上，也能提前200米精準(zhǔn)識(shí)別靜態(tài)障礙，從容進(jìn)行平穩(wěn)減速與安全應(yīng)對(duì)。

這三大場(chǎng)景的攻克，不僅是技術(shù)的展示，更向行業(yè)宣告：真正的智能安全，必須能覆蓋高頻、高風(fēng)險(xiǎn)的路況，為用戶提供全程無(wú)縫的守護(hù)。

技術(shù)底氣：全球頂尖的自主研發(fā)與驗(yàn)證體系

天樞智能敢于重新定義智能出行安全標(biāo)準(zhǔn)的底氣，源于中國(guó)長(zhǎng)安汽車作為央企所構(gòu)建的全球頂尖自研實(shí)力與驗(yàn)證體系?！傲鶉?guó)十地”的全球研發(fā)布局和行業(yè)唯一的“智能汽車安全技術(shù)全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”，構(gòu)成了天樞智能的強(qiáng)大技術(shù)后盾。

全球領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)測(cè)試中心——長(zhǎng)安汽車天樞智能實(shí)驗(yàn)中心更擁有“三個(gè)全球領(lǐng)先”、“三個(gè)全球唯一”以及“全球首個(gè)”的頂尖實(shí)驗(yàn)室集群。其中，全球領(lǐng)先的遠(yuǎn)程仿真實(shí)驗(yàn)集群實(shí)現(xiàn)測(cè)試工具和標(biāo)準(zhǔn)均全棧自研，智能輔助駕駛?cè)辗抡胬锍坛?30萬(wàn)公里；此外,視覺安全實(shí)驗(yàn)室作為業(yè)內(nèi)唯一集成全天候模擬場(chǎng)景及光學(xué)測(cè)試系統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)室,可復(fù)現(xiàn)極暗、極晝、暴雨等20余個(gè)極限光照?qǐng)鼍?，?duì)屏幕、內(nèi)外飾材料等10項(xiàng)產(chǎn)品進(jìn)行最佳光學(xué)安全調(diào)校。這套驗(yàn)證體系確保天樞智能的每個(gè)環(huán)節(jié)都在遠(yuǎn)超實(shí)際道路條件的極端環(huán)境下經(jīng)過充分測(cè)試，從而確保了“不怕別、無(wú)懼匝、直面黑”不是實(shí)驗(yàn)室里的美好愿景，而是用戶能夠真切體驗(yàn)到的安全價(jià)值。

從被動(dòng)到主動(dòng)，從單一到全域，中國(guó)長(zhǎng)安汽車通過天樞智能構(gòu)建的“泛安全體系”，彰顯了央企在產(chǎn)業(yè)變革時(shí)代以用戶為中心、以技術(shù)為驅(qū)動(dòng)、以安全為使命的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

在廣州車展上，預(yù)售價(jià)7.99萬(wàn)—10.99萬(wàn)元的全新啟源Q05率先在十萬(wàn)元級(jí)純電SUV中搭載激光雷達(dá)，標(biāo)志著天樞智能倡導(dǎo)的“新安全”正加速普及。這背后體現(xiàn)了長(zhǎng)安汽車將頂尖技術(shù)轉(zhuǎn)化為規(guī)?；袌?chǎng)應(yīng)用的體系化能力。

未來(lái)，智能出行的競(jìng)爭(zhēng)終將回歸安全的本質(zhì)。憑借堅(jiān)實(shí)的自研實(shí)力、前瞻的泛安全理念與可靠的場(chǎng)景落地，中國(guó)長(zhǎng)安汽車天樞智能不僅樹立了新的行業(yè)標(biāo)桿，更在這場(chǎng)關(guān)乎未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)中奠定了領(lǐng)先基石，讓萬(wàn)家燈火下的每一次歸途，都充滿安心與從容。