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熱血開跑!現(xiàn)代Elantra N TCR Edition 天馬賽道體驗(yàn)日燃情落幕

環(huán)球汽車網(wǎng)-太平洋號(hào)
環(huán)球汽車網(wǎng)是一個(gè)專情小子,他專注于汽車前后市場以及車聯(lián)網(wǎng),擁有百萬活躍粉絲,千位車界大咖,日均流量高達(dá)百萬人次,他當(dāng)然是
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2025年10月28日,現(xiàn)代汽車N品牌在上海N Lounge賽道體驗(yàn)中心開啟賽道體驗(yàn)日,核心亮點(diǎn)之一便是Elantra N TCR Edition的深度試駕,完美呼應(yīng)“Never just drive 無樂趣,不駕駛”的品牌理念,為參與者帶來極致駕駛狂歡。

本次體驗(yàn)日專為性能車愛好者打造,Elantra N TCR Edition作為重磅車型,全程開放賽道試駕、金卡納、漂移等核心項(xiàng)目,讓嘉賓沉浸式感受賽道基因的澎湃魅力。性能層面堪稱同級(jí)標(biāo)桿:搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),競技調(diào)校后爆發(fā)350馬力、450N·m峰值扭矩,紅線轉(zhuǎn)速達(dá)7000rpm,匹配換擋速度更快的6速序列式變速箱,5.3秒即可破百,賽道爆發(fā)力拉滿。

賽道優(yōu)化配置更是誠意拉滿:整車輕量化設(shè)計(jì)后僅1280kg,比民用版輕300kg以上,推重比達(dá)273馬力/噸,同級(jí)表現(xiàn)亮眼;前麥弗遜+后多連桿懸架搭配可調(diào)阻尼避震,再加上機(jī)械限滑差速器,過彎時(shí)車身姿態(tài)穩(wěn)定,精準(zhǔn)咬合彎心。標(biāo)配的米其林Pilot Sport 4S輪胎、360mm前剎車盤及電子可變排氣閥門,進(jìn)一步提升操控極限與駕駛聲浪質(zhì)感,高速行駛時(shí)尾翼下壓力十足,穩(wěn)定性堪比軌道車。

現(xiàn)場嘉賓全程沉浸于純粹駕駛樂趣,對(duì)Elantra N TCR Edition的賽道性能給予高度贊譽(yù),無論是直線加速的推背感,還是彎道穿梭的精準(zhǔn)度,都展現(xiàn)出N品牌硬核的運(yùn)動(dòng)基因。

聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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智駕大橫評(píng)

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