11月21日廣州車展，一汽-大眾大眾品牌以“3000萬信賴 出眾向新”為主題，攜全新探岳L PHEV與全新攬巡雙車首發(fā)亮相，同臺(tái)展出全新攬境、邁騰、全新一代速騰L、高爾夫GTI及ID.系列新能源車型，全面展示品牌在燃油與新能源雙軌并進(jìn)戰(zhàn)略下的產(chǎn)品布局與技術(shù)實(shí)力。

雙車首發(fā)，覆蓋插混與燃油兩大市場
全新攬巡定位“硬核大五座SUV”，外觀采用運(yùn)動(dòng)美學(xué)設(shè)計(jì)，配備15英寸懸浮中控屏與11.6英寸副駕屏的組合直接對標(biāo)新勢力。搭載“2.0T機(jī)皇”第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，7秒破百的同時(shí)油耗反降6%，并配備IQ. Pilot增強(qiáng)駕駛輔助系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力與智能雙升級。

全新探岳L PHEV作為品牌插混市場重要落子，搭載1.5T高效混動(dòng)系統(tǒng)與新一代高壓電池，兼顧城市低油耗與長途無焦慮出行，精準(zhǔn)切入主流插混SUV市場?；贛QB evo平臺(tái)打造，智慧數(shù)字座艙與IQ. Pilot輔助駕駛系統(tǒng)，讓合資混動(dòng)首次有了真正的智能化靈魂。

燃油智駕平權(quán)，IQ. Pilot系統(tǒng)覆蓋五大車型
一汽-大眾聯(lián)合卓馭科技開發(fā)的IQ. Pilot增強(qiáng)駕駛輔助系統(tǒng)成為本屆車展技術(shù)亮點(diǎn)。該系統(tǒng)采用“卓馭慣導(dǎo)雙目立體視覺系統(tǒng)+端到端算法”架構(gòu)，支持自主上下匝道、彎道通行與主動(dòng)避讓，覆蓋95%城市路況與100%高速場景，緊急避讓響應(yīng)僅 0.3 秒。此前，一汽-大眾已完成全球首次燃油車高速NOA 24小時(shí)耐力挑戰(zhàn)，四款主力燃油車在1860公里人機(jī)共駕中驗(yàn)證系統(tǒng)可靠性。目前IQ. Pilot已搭載于全新探岳L、邁騰、攬境、速騰L及全新攬巡，形成從A級到B級、轎車到SUV的“增強(qiáng)駕駛輔助全家桶”，推動(dòng)燃油車智能體驗(yàn)普及。

3000萬輛新起點(diǎn)，油電混共進(jìn)全智戰(zhàn)略提速
2025年，一汽-大眾迎來第3000萬輛整車下線，成為國內(nèi)首家達(dá)成這一里程碑的乘用車企業(yè)。以此為起點(diǎn)，品牌正式推進(jìn)“油電混共進(jìn)全智”戰(zhàn)略，計(jì)劃到2029年推出17款全新車型，其中14款為新能源產(chǎn)品，覆蓋A級至B+級市場。

在強(qiáng)化新能源布局的同時(shí)，一汽-大眾將持續(xù)通過智慧科技賦能燃油車型，實(shí)現(xiàn)“油電全智、科技平權(quán)”，鞏固在主流燃油市場的競爭優(yōu)勢。從雙車首發(fā)到智駕系統(tǒng)全覆蓋，一汽-大眾正以產(chǎn)品與技術(shù)的雙輪驅(qū)動(dòng)，回應(yīng)中國市場多元化需求。在電動(dòng)化與智能化交匯的產(chǎn)業(yè)變革中，一汽-大眾依托體系化研發(fā)與規(guī)?；瘍?yōu)勢，展現(xiàn)出傳統(tǒng)巨頭在轉(zhuǎn)型浪潮中的穩(wěn)健姿態(tài)與創(chuàng)新決心。