11月21日，2025廣州車展如期而至。主場作戰(zhàn)的廣汽集團，并未停留在新車展示的層面，而是向外界系統(tǒng)性地闡述了其“再造一個新廣汽”的核心驅(qū)動力——正式發(fā)布以“新技術、新產(chǎn)品、新服務、新生態(tài)”為核心的“四大引擎”戰(zhàn)略。

這一戰(zhàn)略的基石，源于已持續(xù)推進一周年的“番禺行動”。面對行業(yè)的深度內(nèi)卷，廣汽集團董事長馮興亞表示，變革之路已然開啟，果子正在成熟。其核心成果，是通過IPD（集成產(chǎn)品開發(fā)）等流程變革，將用戶需求深度植入產(chǎn)品定義與研發(fā)的全生命周期，使新車開發(fā)周期顯著縮短，市場反應速度提升超6倍，為快速響應市場奠定了堅實基礎。

“四大引擎”協(xié)同驅(qū)動價值躍遷

“四大引擎”并非四個孤立的概念，而是構(gòu)成一個相互關聯(lián)的驅(qū)動體系。

技術是體驗的源頭活水。 廣汽正致力于突破用戶感知的“天花板”。從終結(jié)虧電焦慮的“星源增程”，到效率高達99%的夸克電驅(qū)；從搭載超130萬輛零自燃的彈匣電池，到已投產(chǎn)的全固態(tài)電池中試線，技術突破正轉(zhuǎn)化為實實在在的用戶價值。在智能領域，ADiGO GSD智駕系統(tǒng)覆蓋近乎全場景，SPACE智能座艙響應速度提升3倍，共同勾勒出“星靈AI全景圖”的未來出行藍圖。

產(chǎn)品是價值的直接載體。 在“用戶需求驅(qū)動”的理念下，廣汽成立了規(guī)模達200人的用戶洞察部，確保產(chǎn)品精準響應用戶期待。2026年規(guī)劃推出的9款新車型，將是這一理念的集中體現(xiàn)。

服務與生態(tài)是價值的延伸與放大。 廣汽正全力推動渠道下沉，計劃新增600家體驗店，讓服務觸達更廣闊的市場。同時，OTA升級讓車輛“常用常新”，今年已完成45次更新，覆蓋近150萬車主。在生態(tài)層面，廣汽展現(xiàn)出開放合作的姿態(tài)：與寧德時代共建換電網(wǎng)絡，與華為、騰訊等科技企業(yè)打造AI生態(tài)鏈GoLink，聯(lián)手京東創(chuàng)新零售模式，共同為用戶構(gòu)建一個覆蓋能源、智能、出行的完整生態(tài)服務體系。

全品牌矩陣彰顯戰(zhàn)略合力

本次車展，也成為廣汽體系力的一次集中檢閱。

自主板塊擔當先鋒：與華為深度合作的昊鉑A800，憑借L3級高階智駕牌照，將智能駕駛推向新高度；傳祺系列車型全面升級為“無里程焦慮的新能源車”；埃安品牌則通過i60與UT super，在10萬元級市場和國民車領域，重新定義了高性價比與高品質(zhì)的出行選擇。

合資與商用車板塊同步進化：廣汽本田與廣汽豐田展示了在電動化與智能化領域的最新成果，如搭載鴻蒙座艙的鉑智7和實現(xiàn)底層智能重構(gòu)的全新威蘭達。廣汽領程新能源重卡T9的上市，以及如祺出行覆蓋百城的“Robotaxi+”戰(zhàn)略，則預示著廣汽正將創(chuàng)新觸角延伸至商用車和未來出行生態(tài)。

從深徹的組織與流程變革，到技術、產(chǎn)品、服務、生態(tài)的協(xié)同發(fā)力，廣汽集團正試圖擺脫單一的產(chǎn)品競爭，轉(zhuǎn)向以用戶價值為核心的體系競爭?！八拇笠妗钡膯樱瑯酥局霸僭煨聫V汽”的征程已進入全面攻堅階段。其最終目標，是在“十五五”的藍圖下，真正實現(xiàn)一個“科技領先、品質(zhì)領先、生態(tài)領先”的新廣汽。