剛刷到比亞迪訴“王悟空說車”侵權(quán)案宣判，31.38萬賠償+公開道歉，這結(jié)果看得人解氣！要知道這賬號早因反復(fù)歪曲事實(shí)、抹黑新能源車企被網(wǎng)信辦關(guān)停，還搞“轉(zhuǎn)世賬號”繼續(xù)作妖，如今終于為詆毀行為付出代價(jià)。

作為常年泡在車圈的博主，我最反感的就是“為黑而黑”的操作：有人拿著斷章取義的信息詆毀車型，有人編造假數(shù)據(jù)唱衰企業(yè)，看似是“測評”“爆料”，實(shí)則是博流量的歪路。這種黑公關(guān)不僅誤導(dǎo)消費(fèi)者，更讓車企被迫分出精力應(yīng)對謠言，本該投入研發(fā)的錢和時(shí)間被內(nèi)耗，最終傷害的是整個(gè)新能源產(chǎn)業(yè)。

比亞迪從懸賞500萬打假到接連勝訴，其實(shí)是在給行業(yè)立規(guī)矩：技術(shù)競爭才是良性之爭，網(wǎng)絡(luò)不是法外之地。希望更多車企能跟上，也盼著平臺能把好審核關(guān)，讓車圈少點(diǎn)“黑料”，多點(diǎn)真測評、真技術(shù)討論，這才是消費(fèi)者和行業(yè)都需要的環(huán)境！