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威蘭達(dá)換代上市,域控架構(gòu)重塑燃油車智能標(biāo)桿

大飆車-太平洋號
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11月20日,廣汽豐田全新?lián)Q代威蘭達(dá)正式推向市場。新車以全系標(biāo)配多項(xiàng)中高配功能為特點(diǎn),對智能駕駛輔助系統(tǒng)、電子電氣架構(gòu)及混動版本布局進(jìn)行了重點(diǎn)升級,同時首次將混動中型SUV的入門價格拉入20萬元以內(nèi)。

本次換代車型取消了傳統(tǒng)低配版本,直接將用戶關(guān)注度較高的配置列為全系標(biāo)配。2.0L汽油版、2.0L混動版及2.5L混動四驅(qū)版的“超配換購價”分別為15.98萬元、16.98萬元和20.28萬元,全系提供1萬元置換權(quán)益。

作為豐田首款采用全新電子電氣架構(gòu)的車型,換代威蘭達(dá)實(shí)現(xiàn)了從分布式控制到域控架構(gòu)的轉(zhuǎn)變。該架構(gòu)通過一個主域控制器協(xié)同管理多個ECU單元,并搭載高通驍龍8155P芯片與千兆以太網(wǎng),為整車OTA升級提供了硬件基礎(chǔ),使燃油車具備了持續(xù)進(jìn)化的能力。

在智能駕駛方面,威蘭達(dá)首搭豐田TSS4.0系統(tǒng)。該系統(tǒng)傳感器數(shù)量從12個增至24個,前向攝像頭像素提升至830萬,毫米波雷達(dá)探測距離延伸至280米,號稱可實(shí)現(xiàn)200余項(xiàng)智駕場景功能覆蓋,并在加塞預(yù)判、連環(huán)追尾預(yù)警等場景中做出優(yōu)化。

智能座艙搭載15.6英寸中控屏與26.4英寸HUD,集成基于Harmony OS生態(tài)的車機(jī)系統(tǒng),支持四音區(qū)語音交互與10種手勢控制。OMS座艙感知系統(tǒng)可識別乘員情緒與健康指標(biāo),并提供隔空操控功能。

動力系統(tǒng)方面,換代威蘭達(dá)新增2.0L混動版本,百公里油耗為4.59升,較上一代2.0L燃油版油耗下降28%;2.5L混動版系統(tǒng)最大功率為174千瓦,油耗降低6.1%。新車?yán)^續(xù)搭載E-FOUR電子四驅(qū)系統(tǒng),車身剛性提升9.7%,懸掛安裝點(diǎn)剛性提升超30%。

廣汽豐田表示,威蘭達(dá)全球累計銷量已突破1500萬輛。此次換代試圖通過域控架構(gòu)與混動價格下探,在燃油車市場中建立新的智能化與價值標(biāo)準(zhǔn)。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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智駕大橫評

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