11月18日，深圳國際會(huì)展中心見證了嵐圖汽車全新旗艦——嵐圖泰山的正式登場。此次上市，新車共帶來Max版、Max+版、Ultra版及黑武士版四款配置，官方指導(dǎo)價(jià)定格在37.99萬-50.99萬元區(qū)間。伴隨上市，嵐圖同步釋放價(jià)值48000元的首銷期限時(shí)權(quán)益，并推出包含專屬交付禮遇、積分增值回饋及購置稅無憂保障的尊享計(jì)劃，為消費(fèi)者提供誠意選擇。

背靠東風(fēng)56年深厚造車積淀，嵐圖泰山堪稱品牌整車技術(shù)與華為智能科技的集大成之作。它以“泰山”為名，承載著重新定義大六座豪華SUV設(shè)計(jì)、駕控與安全標(biāo)準(zhǔn)的使命。這款車的到來，不僅標(biāo)志著嵐圖完成SUV、MPV到轎車的全品類旗艦矩陣搭建，更以“新時(shí)代旗艦SUV”的定位，劍指40萬級豪華大六座SUV市場，誓要打破現(xiàn)有價(jià)值格局，重塑高端新能源SUV的市場形象。

在設(shè)計(jì)層面，嵐圖泰山走出了一條差異化的東方豪華之路。它摒棄西方豪華車常見的激進(jìn)設(shè)計(jì)范式，從東方智慧與傳統(tǒng)美學(xué)中汲取養(yǎng)分，以“天地共雅”為核心設(shè)計(jì)語言，將山水意境與中國建筑的雅致融入整車。車身側(cè)面尤為亮眼，傳統(tǒng)腰線被“山海交融”的流暢曲面取代，光影掠過之時(shí)，剛?cè)岵?jì)的形態(tài)自然浮現(xiàn)。5230/2025/1817毫米的車身尺寸與3120毫米的軸距，奠定了大氣磅礴的體態(tài)；而長高比2.87、輪高比2.25、寬高比1.114、前鼻占比59.68%的“四大黃金比例”，則讓整車如泰山般挺拔穩(wěn)健，盡顯不怒自威的氣場。

座艙設(shè)計(jì)延續(xù)“山海萬象”的理念，并未堆砌亮眼飾板，而是通過溫潤雅致的材質(zhì)與色調(diào)，營造出東方獨(dú)有的內(nèi)斂高級感，同時(shí)注重與用戶的情感共鳴?？臻g表現(xiàn)更是其核心亮點(diǎn)，86.8%的同級領(lǐng)先“得房率”，真正實(shí)現(xiàn)“每個(gè)座位皆為主座”的平等舒適。第二排180mm的寬適通道搭配純平地臺(tái)，讓進(jìn)出第三排無需局促彎腰；第三排支持魔術(shù)折疊，6座、5座、4座模式隨心切換，后備廂容積可從305L拓展至1193L，無論是家庭日常還是短途露營，全場景裝載需求都能輕松滿足。

智能化是嵐圖泰山的另一大核心競爭力，其與華為的深度合作，讓新車直接躋身智能汽車第一梯隊(duì)。搭載的華為乾崑智駕ADS 4系統(tǒng)，提供單激光雷達(dá)與四激光雷達(dá)兩種選擇：單激光雷達(dá)為192線規(guī)格，感知距離達(dá)180米，即便在夜間無路燈或逆光等視線惡劣場景，也能穩(wěn)定識(shí)別障礙并剎停，堪稱目前市面最優(yōu)的輔助駕駛系統(tǒng)之一?；赪EWA技術(shù)架構(gòu)，這套智駕系統(tǒng)的決策邏輯已從“模仿人類”進(jìn)階到“超越人類”，不再是生硬的指令執(zhí)行者，而是能學(xué)習(xí)、會(huì)思考的“AI老司機(jī)”，為用戶提供全程安全且富有“靈魂”的智能駕駛體驗(yàn)。鴻蒙座艙5則帶來“絲滑智慧”的交互感受，“無縫流轉(zhuǎn)”功能讓手機(jī)與車機(jī)的導(dǎo)航、音樂、通話實(shí)現(xiàn)無感切換，“超級桌面”更支持超5萬款手機(jī)應(yīng)用直接上車，大幅拓寬車機(jī)生態(tài)邊界。

底盤與動(dòng)力，始終是嵐圖的“看家本領(lǐng)”，嵐圖泰山在此領(lǐng)域再攀高峰。作為中國首款、全球少數(shù)搭載三腔空氣懸架的車型，新車進(jìn)一步夯實(shí)了嵐圖“中國空懸之王”的行業(yè)地位；配合EDC魔毯底盤與雙向16°后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)，即便車長超5.2米，也能在各種場景下保持“穩(wěn)如泰山”的行駛質(zhì)感與靈活轉(zhuǎn)向。動(dòng)力方面，嵐圖泰山搭載800V碳化硅嵐海智能超混技術(shù)，標(biāo)配65度三元鋰電池與扭矩矢量控制智能四驅(qū)系統(tǒng)：CLTC純電續(xù)航350公里，綜合續(xù)航突破1400公里，完美兼顧純電駕趣與長續(xù)航需求；5C超充技術(shù)加持下，12分鐘即可補(bǔ)充228公里續(xù)航，補(bǔ)能效率媲美燃油車。性能上，前后雙電機(jī)綜合功率達(dá)380kW，零百加速僅需5.2秒，巔峰動(dòng)力隨叫隨到；而最低6.9L/100km的饋電油耗與22.3kWh/100km的電耗，又實(shí)現(xiàn)了性能與效能的完美平衡。

“安全是最大的豪華”，這一理念深植于嵐圖的造車基因。嵐圖泰山在中汽中心Top Safety極致安全挑戰(zhàn)中，成功通過105km/h前后夾擊、65km/h左右夾擊、50km/h螺旋翻滾后柱碰等嚴(yán)苛測試，展現(xiàn)出全維度的安全實(shí)力。電池安全方面，新車采用同級首創(chuàng)的電池包雙重防護(hù)設(shè)計(jì)，琥珀2.0電池?fù)碛?6重物理防護(hù)，并通過AI大數(shù)據(jù)模型實(shí)現(xiàn)24小時(shí)毫秒級預(yù)警，從根源杜絕安全隱患。被動(dòng)安全上，全車標(biāo)配9個(gè)安全氣囊，覆蓋前至第三排，保壓時(shí)間長達(dá)6秒，為乘員提供持續(xù)保護(hù)；車門采用雙網(wǎng)冗余鏈路設(shè)計(jì)，確保事故后解鎖系統(tǒng)100%在線，搭配機(jī)械式內(nèi)外雙拉應(yīng)急開門裝置，最大限度保障乘員逃生通道。主動(dòng)安全層面，全維防碰撞系統(tǒng)CAS 4.0支持130km/h高速AEB，能精準(zhǔn)識(shí)別外賣騎手、“鬼探頭”等復(fù)雜場景，毫秒級響應(yīng)速度為日常行車筑起“超前一步”的安全防線。

以文化為魂，以科技為骨，嵐圖泰山不僅是嵐圖在新能源浪潮中“向上爭峰”的旗艦之作，更代表著中國汽車以原創(chuàng)設(shè)計(jì)、頂尖科技，直面全球豪華品牌競爭的底氣——從媲美到超越，嵐圖泰山，正書寫著中國旗艦豪華SUV的新時(shí)代篇章。