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一汽豐田發(fā)布IT'S TiME 3.0技術(shù)品牌及三款新車

大飆車-太平洋號(hào)
大飆車是一檔原創(chuàng)汽車視頻節(jié)目,分為大拆車和大試車兩個(gè)部分,自己買車進(jìn)行拆解測(cè)試。買車拆解評(píng)測(cè),我們只說(shuō)真話。
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11月19日,一汽豐田在廣州舉行技術(shù)品牌煥新暨新品發(fā)布會(huì),正式推出全面進(jìn)化的IT'S TIME 3.0技術(shù)品牌,并同步亮相三款車型:全新智混卡羅拉、新bZ3智享家以及全新榮放。此次發(fā)布展示了一汽豐田在智能化、電動(dòng)化領(lǐng)域的技術(shù)布局,以及其“油電共進(jìn)”的產(chǎn)品戰(zhàn)略。

IT'S TiME技術(shù)品牌自2023年推出以來(lái)已完成兩次迭代。3.0版本在智能科技、動(dòng)力系統(tǒng)和軟硬件方面實(shí)現(xiàn)進(jìn)階,重點(diǎn)升級(jí)了Toyota Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)與Toyota Space智慧空間。Toyota Pilot通過(guò)自研TSS智行安全系統(tǒng)4.0與第三方合作方案,提升了對(duì)城區(qū)、高速等復(fù)雜場(chǎng)景的預(yù)判與應(yīng)對(duì)能力;其INP導(dǎo)航駕駛輔助系統(tǒng)依托33個(gè)高精度感知硬件與544TOPS算力,支持OTA持續(xù)升級(jí)。Toyota Space則配備了8155芯片與15.6英寸中控屏,支持多音區(qū)語(yǔ)音識(shí)別及連續(xù)對(duì)話,新增DMS與OMS感知系統(tǒng),兼顧安全監(jiān)測(cè)與乘員狀態(tài)識(shí)別。

在混動(dòng)技術(shù)方面,一汽豐田作為豐田在華唯一覆蓋三種混動(dòng)技術(shù)的合資企業(yè),應(yīng)用了第五代智能電混雙擎、多級(jí)混動(dòng)與超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)。官方稱其混動(dòng)車型在全球累計(jì)銷量突破3000萬(wàn)輛,并保持電池“零事故”記錄。

全新榮放作為本次煥新重點(diǎn),在外觀、座艙與動(dòng)力方面進(jìn)行了更新。車身采用五層噴涂工藝,內(nèi)飾簡(jiǎn)化實(shí)體按鍵并增加軟質(zhì)包覆,座椅設(shè)計(jì)優(yōu)化了舒適性。車機(jī)搭載8155芯片,支持三屏聯(lián)動(dòng)與四音區(qū)交互,導(dǎo)航系統(tǒng)采用四維圖新引擎。動(dòng)力方面提供2.0L與2.5L雙擎等版本,中汽中心實(shí)測(cè)百公里油耗為3.99升。安全系統(tǒng)搭載24個(gè)傳感器,支持13項(xiàng)輔助駕駛功能,車身結(jié)構(gòu)部分采用1470兆帕高強(qiáng)度鋼。

全新智混卡羅拉軸距與車身分別加長(zhǎng)50mm與75mm,搭載第五代智能電混雙擎系統(tǒng),1.8L HEV版本百公里油耗為4.13升。全系標(biāo)配L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng),支持FOTA與SOTA升級(jí)。新bZ3智享家作為純電車型,配備32個(gè)感知硬件與544TOPS算力芯片,支持ILPP記憶泊車,座艙配備15.6英寸中控屏與AI語(yǔ)音系統(tǒng),電池系統(tǒng)設(shè)有多重安全防護(hù)。

一汽豐田表示,未來(lái)將繼續(xù)以“合資新力量”為定位,推進(jìn)智能化、電動(dòng)化與高端化發(fā)展,依托豐田28年電動(dòng)化技術(shù)積累,為用戶提供可靠的產(chǎn)品與技術(shù)。

聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來(lái)自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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