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技術(shù)賦能銷量增長(zhǎng),一汽奔騰前10月銷量突破15萬(wàn)輛

車經(jīng)社-太平洋號(hào)
汽車評(píng)論出身,“不做內(nèi)容的搬運(yùn)工,只做優(yōu)質(zhì)原創(chuàng)的生產(chǎn)者”。
+ 關(guān)注

車市如鏡,真實(shí)反映著產(chǎn)品的成敗。一汽奔騰近期公布的銷量數(shù)據(jù),就是其產(chǎn)品戰(zhàn)略成功的最直接體現(xiàn):157,617輛——這是其2025年1-10月交出的累計(jì)銷量成績(jī),不僅實(shí)現(xiàn)同比35.2%的可觀增長(zhǎng),更是超越了2024年全年總和。在這幅增長(zhǎng)藍(lán)圖里,新能源車型以135,671輛的銷量和139.8%的同比增幅,扮演了絕對(duì)的主角。十月單月新能源銷量更是沖高至18,468輛,創(chuàng)下品牌十年新高。

動(dòng)力性能層面,奔騰悅意07搭載了中國(guó)一汽奔騰悅意BMP超級(jí)電混系統(tǒng)。該系統(tǒng)集成了熱效率高達(dá)45.21%的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其額定輸出功率為110千瓦,并在特定轉(zhuǎn)速區(qū)間可爆發(fā)225牛米的峰值扭矩。電力驅(qū)動(dòng)部分同樣表現(xiàn)不俗,系統(tǒng)電驅(qū)綜合效率達(dá)到92%,電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同工作時(shí)可輸出168千瓦的最大驅(qū)動(dòng)功率與340牛米的綜合峰值扭矩,使該車零百加速時(shí)間定格在6.9秒。

在續(xù)航與能效方面,車輛搭載電量為30.9千瓦時(shí)的動(dòng)力電池組,不僅可實(shí)現(xiàn)CLTC標(biāo)準(zhǔn)下超過(guò)210公里的純電續(xù)航,更將綜合續(xù)航里程推升至1500公里。補(bǔ)能效率上,全系標(biāo)配支持2C倍率的直流快充功能,僅需20分鐘即可將電量從30%補(bǔ)充至80%。能效控制尤為出色,CLTC工況下百公里電耗低至11.9千瓦時(shí),饋電狀態(tài)下的百公里油耗也僅為3.9升。

配置層面,車內(nèi)搭載了32色四門光瀑式氛圍燈,配合可達(dá)1.2平方米的可開(kāi)啟全景天窗,共同提升了座艙的通透感與情調(diào)。尤為值得一提的是,頂配車型專屬的靈芝白內(nèi)飾,創(chuàng)新性地采用了行業(yè)首創(chuàng)的唯一環(huán)保生物基材質(zhì)——“靈芝皮”包裹舒悅座椅。此種材質(zhì)不僅實(shí)現(xiàn)了零苯、無(wú)異味的健康座艙環(huán)境,還配備了方向盤加熱、前后排座椅加熱及前排座椅通風(fēng)功能。主副駕駛座椅均支持電動(dòng)調(diào)節(jié),從觸覺(jué)到體感,全面呵護(hù)駕乘者的舒適性。

在用戶最為關(guān)切的安全領(lǐng)域,悅意07構(gòu)建了由堅(jiān)固車身與智能駕駛輔助組成的全方位防護(hù)體系。在被動(dòng)安全方面,車輛采用高強(qiáng)度籠式車身結(jié)構(gòu),其中高強(qiáng)度鋼應(yīng)用比例高達(dá)75%,熱成型鋼占比達(dá)到25%,構(gòu)成了堅(jiān)實(shí)的乘員艙保護(hù)框架。車前部裝備的目字形鋁合金防撞橫梁,其橫向防護(hù)覆蓋率達(dá)到了73%,能有效疏導(dǎo)和吸收碰撞能量。主動(dòng)安全層面,悅意07達(dá)到了L2級(jí)駕駛輔助水平,其功能集成包括SACC智能自適應(yīng)巡航、LKA車道保持輔助系統(tǒng)以及AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng),再結(jié)合透明底盤540度全景影像與全向碰撞預(yù)警功能,能夠全方位感知周遭風(fēng)險(xiǎn),極大降低了駕駛負(fù)擔(dān)與潛在的行車危險(xiǎn),讓每一次出行都更加從容安心。

聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫(xiě),觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來(lái)自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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