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悅達起亞出口50萬輛,活成了其他合資車企羨慕的樣子

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汽勢Auto-First|賽滿

遠(yuǎn)離人們視線的悅達起亞迎來累計出口50萬輛的里程碑。很多人認(rèn)為不行了的悅達起亞不僅“很行”,還活出了其他合資車企羨慕的樣子。

11月15日,伴隨著2000輛汽車裝船啟航發(fā)往沙特阿拉伯、智利、厄瓜多爾等國家,低調(diào)的悅達起亞迎來累計整車出口50萬輛的里程碑。鹽城市高調(diào)慶祝鹽城港濱海港區(qū)悅達起亞汽車首航暨悅達起亞整車出口50萬輛。

鹽城市副市長祁從峰把“濱海港區(qū)悅達起亞汽車首航暨悅達起亞整車出口50萬輛”,稱作是鹽城市汽車產(chǎn)業(yè)歷史上的嶄新里程碑。

不積跬步無以至千里。6年前,悅達起亞在大豐港裝載400臺奕跑發(fā)往埃及,正式啟動全球出口業(yè)務(wù);2024年,悅達起亞整車出口達17萬輛,相比2018年大幅增長135倍,出口銷量穩(wěn)居國內(nèi)合資車企前列;2025年1-10月,悅達起亞整車銷量達21.02萬輛,同比增長5.2%,連續(xù)8個月單月銷量超2萬輛,同時出口銷量繼續(xù)穩(wěn)居國內(nèi)合資車企前列。悅達起亞今年前10個累計生產(chǎn)20.69萬輛,同比增長7.4%,呈現(xiàn)出“產(chǎn)銷雙增、內(nèi)外兩旺”的高質(zhì)量發(fā)展局面。

悅達起亞總經(jīng)理金京鉉稱,悅達起亞整車出口車型和出口規(guī)模逐年大幅增加,歷經(jīng)6年11個月,取得了整車?yán)塾嫵隹谕黄?0萬輛、累計銷售額突破392億元。產(chǎn)品出口至澳大利亞、新西蘭、墨西哥、新加坡、沙特阿拉伯等全球88個國家。同時,悅達起亞累計出口發(fā)動機超45.8萬臺,產(chǎn)品遠(yuǎn)銷韓國、俄羅斯、斯洛伐克、捷克、印度、越南等國家,展現(xiàn)了強大的出口實力。

悅達起亞自2002年落戶江蘇鹽城以來,堅定貫徹“在中國、為中國”戰(zhàn)略方針,積極融入起亞全球戰(zhàn)略布局,在累計服務(wù)超660萬中國用戶的同時,大力開展全球出口業(yè)務(wù),穩(wěn)固構(gòu)建起“內(nèi)銷外銷齊步走”的高質(zhì)量發(fā)展格局。

值得一提的是,悅達起亞扎根鹽城、出口全球的企業(yè)戰(zhàn)略,不僅為自身在競爭激烈的中國市場打造新的增長極,也為江蘇汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展注入了不竭動力。截至目前,悅達起亞累計銷售收入超6520億元,上繳稅收525億元;同時,悅達起亞充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈“鏈主”地位,攜手鹽城超256家企業(yè)共同打造了完整的產(chǎn)業(yè)集群,相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2018年至2024年,江蘇悅達起亞及其產(chǎn)業(yè)鏈對鹽城GDP的貢獻率高達4.9%,其中出口業(yè)務(wù)貢獻率超過1.5%,不僅有力帶動了本地汽車及零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展,更有效解決地方就業(yè),堪稱鹽城市的“城市名片”。

鹽城工廠沖壓車間配備2條5400噸全自動沖壓生產(chǎn)線,每分鐘可達15沖次;焊裝車間以100%自動化焊接工藝,每50秒鐘即可下線一部焊裝好的白車身;涂裝車間使用機器人涂膠,采用工藝難但環(huán)保的“水性漆”;總裝車間則采用適用多種車型共用生產(chǎn)的柔性生產(chǎn)線,配備確保最高品質(zhì)、最大化適用模塊部品以及適用擰緊保證系統(tǒng),構(gòu)建從“毫米級精度”到“零缺陷交付”的全鏈路智造體系。

基于鹽城工廠出口全球的品質(zhì)實力,悅達起亞已構(gòu)建起由EV5、獅鉑拓界、賽圖斯、K5、索奈、煥馳等6款車型組成的多元化出口產(chǎn)品矩陣,全面覆蓋燃油、純電兩大技術(shù)路線,以及轎車、SUV等多個細(xì)分市場領(lǐng)域。

未來,悅達起亞將繼續(xù)秉承“在中國,為中國”的理念,穩(wěn)固“內(nèi)銷外銷齊頭并進”的發(fā)展格局,不斷為中國汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展貢獻力量,持續(xù)為全球消費者帶來更高品質(zhì)、更具價值的產(chǎn)品。

悅達起亞出口50萬輛,對于合資車企來說是一面鏡子。

據(jù)汽勢Auto-First了解,上汽通用、北京現(xiàn)代、福特中國、一汽-大眾等多家合資車企紛紛染指汽車出口業(yè)務(wù)。作為最早開展出口業(yè)務(wù)的上汽通用,每年有大量中國造汽車出口到全球多地。其中,福特中國和北京現(xiàn)代也是汽車出口的大塊頭,福特中國去年出口近20萬輛,北京現(xiàn)代今年出口8萬輛,一汽-大眾以及捷達品牌也開始走向海外。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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智駕大橫評

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