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改款沒(méi)換臉?2026款捷途旅行者藏了哪些真升級(jí)?

Bigcarshow-太平洋號(hào)
還原真相,輸出觀點(diǎn)……
+ 關(guān)注

11月17日,2026款捷途旅行者家族正式上市,燃油版與C-DM插混版(原山海T2更名)共推出11款車型,售價(jià)區(qū)間13.99萬(wàn)-21.99萬(wàn)元,限時(shí)價(jià)下探至12.49萬(wàn)元起。

此次年度改款并未對(duì)外觀內(nèi)飾做大調(diào)整,卻在核心配置、動(dòng)力細(xì)節(jié)和版本規(guī)劃上完成了針對(duì)性優(yōu)化,讓這款硬派“方盒子”更貼合用戶需求。

外觀延續(xù)了標(biāo)志性的硬派設(shè)計(jì)語(yǔ)言,方盒車身搭配寬體輪眉,貫穿式大燈與字母中網(wǎng)形成高辨識(shí)度前臉,外掛式備胎和縱向尾燈則強(qiáng)化了越野屬性。

新增的深海藍(lán)車漆為消費(fèi)者提供了更多選擇,而4795/2006/1880mm的車身尺寸與3023mm軸距,既保證了硬朗姿態(tài),也兼顧了車內(nèi)空間實(shí)用性。28度接近角、30度離去角以及220mm最小離地間隙、700mm涉水深度,讓其具備了應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況的基礎(chǔ)能力。

內(nèi)飾布局雖無(wú)明顯變化,但核心配置的升級(jí)值得關(guān)注。燃油版搭載高通8155芯片,C-DM插混版進(jìn)一步升級(jí)為8255芯片,配合15.6英寸2.5K中控屏與TOUR OS 3.0智能座艙,四音區(qū)訊飛星火AI語(yǔ)音助手的響應(yīng)速度和識(shí)別精度顯著提升。實(shí)用配置方面,前排座椅通風(fēng) / 加熱 / 按摩、6.4升車載冰箱、二排小桌板等功能得以保留,而高配車型可選裝的華為乾崑智駕ADS 4系統(tǒng),新增城區(qū)領(lǐng)航駕駛輔助、循跡倒車等功能,讓硬派車型也能擁有智能出行體驗(yàn)。

動(dòng)力層面,燃油版提供1.5T和2.0T兩種選擇,最大功率分別為135千瓦和187千瓦,匹配 7 速濕式雙離合或8速手自一體變速箱,四驅(qū)車型搭載博格華納第六代智能四驅(qū)系統(tǒng),滿足不同用戶的動(dòng)力需求。插混版則搭載1.5T+雙電機(jī)/三電機(jī)的動(dòng)力組合,綜合功率最高可達(dá)340千瓦,峰值扭矩700 牛?米,搭配27.2kWh或43.24kWh 磷酸鐵鋰電池組,純電續(xù)航最長(zhǎng)212公里,綜合續(xù)航超1300公里,6.6千瓦外放電功能也為戶外出行提供了便利。

此次改款雖未追求 “換臉式” 升級(jí),但通過(guò)芯片升級(jí)、智駕功能補(bǔ)強(qiáng)和動(dòng)力系統(tǒng)的細(xì)化調(diào)整,精準(zhǔn)命中了用戶對(duì)智能、實(shí)用和性能的核心訴求。對(duì)于偏愛(ài)硬派造型,同時(shí)注重用車便利性的消費(fèi)者而言,這種 “內(nèi)功式” 升級(jí)或許比表面變化更具吸引力。你認(rèn)為這種 “不變其形、精進(jìn)其核” 的改款思路,能否打動(dòng)更多潛在車主?

聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫(xiě),觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來(lái)自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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智駕大橫評(píng)

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