亚欧洲精品在线视频免费观看,国产成人精品本亚洲,校园春色综合网,国产91极品福利手机观看,99久久99久久精品国产片果冻,亚洲精品911,91视频一88av

當(dāng)前位置: 首頁(yè) 文章

超美標(biāo)翻滾VS高速追尾測(cè)試!同樣的測(cè)試你更信賴(lài)哪一個(gè)

汽車(chē)K線-太平洋號(hào)
給您帶來(lái)買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)及車(chē)生活知識(shí)。
+ 關(guān)注

作為一輛家用MPV,比亞迪夏最近完成了兩項(xiàng)嚴(yán)苛的安全測(cè)試:超美標(biāo)高速追尾測(cè)試和高速翻滾測(cè)試。我最初看到這些測(cè)試時(shí),和大多數(shù)夏的車(chē)主一樣,心里打了個(gè)問(wèn)號(hào)——咱們買(mǎi)的這一款MPV真能經(jīng)受住如此嚴(yán)苛的考驗(yàn)嗎?但看完測(cè)試細(xì)節(jié)和結(jié)果,我不得不對(duì)比亞迪夏的安全設(shè)計(jì)刮目相看,也對(duì)我們的用車(chē)更加放心了。

作為一名比亞迪夏的老車(chē)主,當(dāng)我第一次聽(tīng)說(shuō)比亞迪夏要進(jìn)行超美標(biāo)安全測(cè)試時(shí),心里多少有些懷疑。畢竟市面上見(jiàn)過(guò)不少“五星安全”車(chē)型,但真正能在極端情況下保護(hù)乘客的并不多見(jiàn)。特別是MPV車(chē)型,由于車(chē)身結(jié)構(gòu)特殊,第三排安全性常常讓人擔(dān)憂。

其實(shí)第三排的安全性是很多MPV的軟肋,也是我一直不太放心讓家人坐第三排的原因。但是在這一次在追尾測(cè)試中,比亞迪夏的表現(xiàn)讓我印象深刻。這次測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了國(guó)內(nèi)常規(guī)要求。追尾測(cè)試設(shè)定在82.6km/h 的高速下進(jìn)行,重疊覆蓋率達(dá)到了70%,還增加了10°偏角,說(shuō)實(shí)話,這個(gè)速度比一般的國(guó)標(biāo)要求高出近30%,比美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)還要嚴(yán)格。這樣的條件確實(shí)模擬了我們?nèi)粘8咚傩熊?chē)時(shí)可能遇到的最危險(xiǎn)的追尾場(chǎng)景。

然后碰撞發(fā)生后,夏的乘員艙結(jié)構(gòu)保持得相當(dāng)完整,A柱、B柱幾乎沒(méi)有明顯變形。最讓我放心的是,第三排座椅的卡扣牢牢固定,沒(méi)有出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性失效,甚至連安全帶都沒(méi)有扯斷,而第三排假人的傷害值幾乎為零.

測(cè)試后的一些細(xì)節(jié)更能說(shuō)明問(wèn)題:四個(gè)車(chē)門(mén)都能順利打開(kāi),雙閃自動(dòng)開(kāi)啟,緊急救援E-CALL系統(tǒng)也正常觸發(fā)。這些都是事故發(fā)生后的救命功能。

而且作為新能源車(chē),電池安全是我最關(guān)心的一點(diǎn)。測(cè)試結(jié)果顯示,碰撞后高壓系統(tǒng)瞬間下電,電池沒(méi)有起火、沒(méi)有冒煙,電解液也沒(méi)有泄漏,燃油系統(tǒng)同樣沒(méi)有泄漏??吹竭@里,我真的是對(duì)比亞迪夏這款車(chē)刮目相看了。

比亞迪夏為何能在如此嚴(yán)苛的測(cè)試中表現(xiàn)出色?我仔細(xì)研究了下它的車(chē)身結(jié)構(gòu)。夏的車(chē)身使用了79%的高強(qiáng)度鋼,其中熱成型鋼占比達(dá)到30%。 A柱、B柱等關(guān)鍵部位都采用了超高強(qiáng)度材料,側(cè)面碰撞時(shí)能形成“田”字傳力結(jié)構(gòu),把沖擊力分散到整個(gè)車(chē)身。這樣的設(shè)計(jì)確實(shí)能有效保護(hù)咱們乘客。而且對(duì)于MPV來(lái)說(shuō),第三排的安全尤其重要。夏在第三排配備了側(cè)氣簾和一體式側(cè)氣囊,確保第三排乘客也能得到充分保護(hù)。

除了碰撞測(cè)試,我還關(guān)注了一下他們進(jìn)行的翻滾測(cè)試,測(cè)試結(jié)果同樣讓我非常驚訝。在56.51km/h的速度下進(jìn)行的翻滾測(cè)試中,夏的表現(xiàn)同樣出色。車(chē)輛翻滾后,A柱、B柱、車(chē)門(mén)全部完好,假人傷害數(shù)據(jù)優(yōu)秀到讓人放心。

翻滾測(cè)試中最怕的是什么?是車(chē)身結(jié)構(gòu)變形導(dǎo)致車(chē)門(mén)無(wú)法打開(kāi),乘客被困在里面。而夏在測(cè)試后,車(chē)門(mén)依然可以正常打開(kāi),為乘客提供了逃生通道。

看完這兩項(xiàng)測(cè)試,我最大的感受是:比亞迪夏在安全上不是在應(yīng)付標(biāo)準(zhǔn),而是在超越標(biāo)準(zhǔn)。它不滿足于僅僅達(dá)到國(guó)標(biāo)或美標(biāo),而是用更苛刻的條件來(lái)要求自己。對(duì)于我們車(chē)主來(lái)說(shuō),車(chē)輛的安全性能不是配置表上的噱頭,而是關(guān)鍵時(shí)刻能保護(hù)家人的保障。比亞迪夏通過(guò)這樣的測(cè)試,確實(shí)讓我感受到了他們對(duì)安全的重視,也讓我對(duì)國(guó)產(chǎn)MPV的安全性能有了新的認(rèn)識(shí)。

聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫(xiě),觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車(chē)。文中部分圖片來(lái)自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
45
11-17
智駕大橫評(píng)

相關(guān)車(chē)系

更多>>

相關(guān)推薦

熱門(mén)文章

|