時隔一年，比亞迪產(chǎn)品與技術(shù)矩陣再升級。11月13日，比亞迪智能化街區(qū)再次亮相2025 昆明國際車展；現(xiàn)場新增多個極致技術(shù)體驗(yàn)，輔助駕駛搭配超智能座艙，玩轉(zhuǎn)全場景智能出行，亮點(diǎn)拉滿。

智駕護(hù)航，泊車無憂

比亞迪“天神之眼”整車深度融合多傳感器與高算力，擁有行業(yè)領(lǐng)先的端到端大模型和超強(qiáng)的迭代能力，做到“全國都能開，有路都好開”的輔助駕駛體驗(yàn)。

不同于其他品牌的整合方案，比亞迪同時做到了智能化與電動化深度融合，不僅實(shí)現(xiàn)了路面預(yù)瞄、高速爆胎穩(wěn)定控制等眾多行業(yè)首創(chuàng)的領(lǐng)先技術(shù)，更有超300種泊車場景，做到智能泊車能力的跨代領(lǐng)先。

人們?nèi)粘＝佑|到的輔助駕駛，主要分為行車輔助、泊車輔助、安全輔助三大核心場景。比亞迪在智能泊車場景取得關(guān)鍵突破，并承諾：在中國市場，比亞迪對所有“天神之眼”車輛用戶在智能泊車場景下的安全及損失全面兜底。

這意味著用戶在“天神之眼”智能泊車場景下的安全及損失依法由本車承擔(dān)，不用走保險流程，直接聯(lián)系比亞迪售后處理即可。對用戶來說，這樣不影響第二年的保險費(fèi)率，保費(fèi)也不會上漲。比亞迪此舉既體現(xiàn)了對“天神之眼”絕對的技術(shù)自信，也展示出對消費(fèi)者負(fù)責(zé)到底的態(tài)度，全方位守護(hù)用戶的每一次智能泊車安全。

“人無我有”現(xiàn)場更有首創(chuàng)易四方泊車輔助、易三方泊車輔助，斷頭路下車泊入，三速泊車，垂直窄車位下車泊入，車頭泊入、車尾泊出功能帶來前所未有的復(fù)雜場景泊車場景體驗(yàn)。

全球首款量產(chǎn)車載無人機(jī)“靈鳶”驚艷登場

比亞迪傾力打造了全球首創(chuàng)的靈鳶-比亞迪智能車載無人機(jī)系統(tǒng)，靈鳶快充版搭載于比亞迪、方程豹、騰勢品牌，配備大疆Air 3S 定制車載版無人機(jī)，是行業(yè)首款與大疆聯(lián)合定制的無人機(jī)。該系統(tǒng)采用軟硬一體的系統(tǒng)化設(shè)計(jì)，繼承了消費(fèi)級飛機(jī)的高分辨率視頻流和極致的避障算法系統(tǒng)，通過車載定制，實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)核心功能。靈鳶換電版搭載于仰望品牌，配備大疆 Mavic 3 pro無人機(jī)，可實(shí)現(xiàn)自動換電，無縫續(xù)航。

比亞迪旗下全品牌搭載靈鳶

作為全球首款量產(chǎn)車載無人機(jī)系統(tǒng)，“靈鳶”運(yùn)用了全球首創(chuàng)的車載伸縮停機(jī)坪方案，融合了車載無人機(jī)定位模塊、4K高清車頂攝像頭、定制雙模式手柄等多個硬件，涵蓋了多項(xiàng)專為車載場景定制的新功能：動態(tài)起降、隨動跟拍、收納快充、地空雙攝、用戶可以一鍵進(jìn)行多視角拍攝還有“一鍵成片”和“剪同款”功能。

30套拍攝模板及智能算法，讓用戶無需過多操作，即可一鍵成片。

易三方、易四方重塑車輛操控新體驗(yàn)

易三方：基于三電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動技術(shù)、后輪雙電機(jī)獨(dú)立轉(zhuǎn)向技術(shù)、VMC整車運(yùn)動控制技術(shù)、全系CTB電池車身一體化技術(shù)四大核心技術(shù)，打造多項(xiàng)全球首創(chuàng)與全球領(lǐng)先的功能，并打造極致轉(zhuǎn)向、圓規(guī)掉頭、易三方泊車、低附路面增穩(wěn)系統(tǒng)、智能蟹行五大標(biāo)志性核心功能，帶給用戶超安全、超靈動、超智慧、超澎湃四大核心體驗(yàn)。此外，易三方行業(yè)首發(fā)整車智融合端到端大模型，打造無與倫比的智電新體驗(yàn)。

易四方：四電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動+后輪雙電機(jī)獨(dú)立轉(zhuǎn)向架構(gòu)，具備極限防滑，在暴雨、冰雪天氣降低車身失控風(fēng)險，惡劣天氣出行無憂；平行橫移，極限場景整車橫著走，提升行車機(jī)動性；爆胎穩(wěn)行，雙輪同側(cè) 160km/h爆胎仍能保持直線行駛無偏移；定輪旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)繞任意車輪定點(diǎn)旋轉(zhuǎn)，讓出行和泊車輕松又便捷。

座艙升艙，玩轉(zhuǎn)全場景智能出行

比亞迪智能座艙以DiLink系統(tǒng)為核心，通過軟硬件協(xié)同創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了從基礎(chǔ)交互到主動服務(wù)的跨越。其亮點(diǎn)不僅在于技術(shù)先進(jìn)性，更在于對用戶需求的深度洞察，例如通過個性化設(shè)置、生態(tài)整合和主動服務(wù)，將座艙從“工具”轉(zhuǎn)變?yōu)椤爸悄苌羁臻g”。未來，比亞迪計(jì)劃進(jìn)一步融合AI和大數(shù)據(jù)技術(shù)，推動智能座艙向全場景、全鏈路的智能化方向演進(jìn)。

比亞迪持續(xù)推進(jìn)智能化變革

早在2018年，比亞迪率先提出“電動化是上半場，智能化是下半場”，憑借刀片電池、DM等技術(shù)創(chuàng)新，比亞迪在電動化上半場實(shí)現(xiàn)大幅領(lǐng)先。

在智能化下半場，比亞迪重磅發(fā)布整車智能戰(zhàn)略。在整車智能戰(zhàn)略下，比亞迪構(gòu)建起“天神之眼”技術(shù)矩陣，其全系車型將搭載駕駛輔助功能。其中，“天神之眼” C首批上市21款車型，覆蓋7萬元級到20萬元級，包括在售價格最親民的海鷗，真正實(shí)現(xiàn)好技術(shù)人人可享，引領(lǐng)汽車行業(yè)智能化變革。

比亞迪智能化街區(qū)，在全國多個城市打造超3000平方米的智能化體驗(yàn)場景，涵蓋智能駕駛、整車智能、智能座艙三大技術(shù)板塊，普及智能化帶來用車安全、舒適與便捷性。