十月的車市榜單出爐，格局悄然生變。當(dāng)部分頭部品牌出現(xiàn)銷量下滑時(shí)，吉利汽車卻逆勢(shì)交出了一份亮眼成績(jī)單：?jiǎn)卧落N量突破30萬輛，創(chuàng)下歷史新高，同比增長(zhǎng)35%，環(huán)比增長(zhǎng)12%，實(shí)現(xiàn)連續(xù)8個(gè)月雙增長(zhǎng)。更值得關(guān)注的是，其新能源車型銷量達(dá)17.8萬輛，單月滲透率高達(dá)58%，在行業(yè)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)展現(xiàn)出強(qiáng)勁勢(shì)頭。

這份成績(jī)單的背后，是多個(gè)品牌協(xié)同發(fā)力的結(jié)果。銀河品牌提前達(dá)成了一個(gè)重要里程碑——年銷百萬目標(biāo)，成為最快達(dá)成這一成績(jī)的新能源品牌。其中，定位精準(zhǔn)的星愿單月銷量達(dá)4.5萬輛；銀河E5、星艦7 EM-i等車型也保持月銷過萬的穩(wěn)定表現(xiàn)。在高端市場(chǎng)，銀河M9月銷破萬，第2萬輛量產(chǎn)車也已下線，印證了品牌向上戰(zhàn)略的成效。

在細(xì)分市場(chǎng)，各品牌均展現(xiàn)出獨(dú)特競(jìng)爭(zhēng)力。極氪品牌10月交付21423輛，煥新極氪001以25.98萬元起的售價(jià)搭載900V架構(gòu)，上市后鎖單迅速破萬。領(lǐng)克品牌月銷突破4萬輛，其中新能源占比超七成，領(lǐng)克900穩(wěn)居高端混動(dòng)SUV市場(chǎng)前三，領(lǐng)克08 EM-P等新車型上市首月即實(shí)現(xiàn)整車萬臺(tái)下線。這些產(chǎn)品的成功，印證了吉利多品牌戰(zhàn)略的前瞻性。

海外布局同樣捷報(bào)頻傳。10月海外出口4.1萬輛，新能源占比提升至33%。從英國到烏茲別克斯坦，從印尼到澳大利亞，吉利正在全球市場(chǎng)穩(wěn)步推進(jìn)。在英國上市的國際EX5已在30余個(gè)國家銷售，并在希臘、巴西等地取得細(xì)分市場(chǎng)第一的佳績(jī)。這種因地制宜的本地化策略，為后續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

技術(shù)實(shí)力為這份成績(jī)單提供了有力支撐。極氪7X獲得中歐雙五星安全認(rèn)證，吉利電池安全技術(shù)榮獲行業(yè)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)，領(lǐng)克08 EM-P的白車身被清華大學(xué)實(shí)驗(yàn)室收為教具。在行業(yè)變革的十字路口，吉利用扎實(shí)的技術(shù)積累和穩(wěn)健的市場(chǎng)表現(xiàn)，展現(xiàn)了中國汽車品牌的成長(zhǎng)與突破。