十月的車市，有人歡喜有人愁。當不少品牌還在為銷量發(fā)愁時，吉利卻悄悄交出了一份讓人眼前一亮的成績單。單月銷量突破30萬輛，同比增長35%，環(huán)比增長12%，這已經是吉利連續(xù)第八個月實現雙增長。更值得一提的是，今年前10個月累計銷量已經接近250萬輛，完成全年目標的83%，這樣的進度在行業(yè)里可以說是相當搶眼。

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新能源無疑是吉利這個月最亮眼的部分。月銷17.8萬輛，同比增長64%，單月新能源滲透率達到了58%。這意味著，每賣出兩輛車，就有一輛是新能源。吉利銀河更是提前達成了年銷百萬的目標，成為最快實現這一里程碑的新能源品牌。從上市到現在29個月，累計銷量達到158萬輛，這樣的速度確實讓人驚嘆。星愿單月4.5萬輛的成績，讓它繼續(xù)穩(wěn)坐細分市場的頭部位置，而銀河E5、星艦7 EM-i、星耀8、A7等車型也都保持著月銷過萬的勢頭。特別值得一提的是銀河M9，這款AI科技大六座旗艦SUV月銷突破萬輛，第20000輛量產車也剛剛下線，在它的細分市場里表現相當穩(wěn)健。

吉利的熱銷不只局限于國內市場。10月海外出口量超過4萬輛，從英國到烏茲別克斯坦，從印尼到澳大利亞，吉利的全球化布局正在加速推進。在英國市場，吉利攜純電車型EX5正式登陸，未來五年計劃在歐洲推出15款新車型。在烏茲別克斯坦，吉利通過純電與混動的多元化組合開啟市場布局。這種因地制宜的本地化策略，讓吉利在全球市場越走越穩(wěn)。

銷量增長的背后，是堅實的技術支撐。吉利在電池安全技術上的創(chuàng)新獲得了行業(yè)認可，相關項目榮獲中國汽車工程學會科技進步獎一等獎。極氪7X在中歐兩地都拿到了五星安全認證，今年以來，吉利旗下車型已經在全球NCAP體系中累計收獲超過10項五星安全評價。更值得一提的是，領克08 EM-P的白車身被清華大學實驗室接收作為研究教具，這意味著中國的汽車安全技術已經達到了可供行業(yè)研究參考的水平。

隨著多款新車的陸續(xù)上市，以及新能源轉型的深入推進，吉利汽車的上升勢頭似乎還在延續(xù)。在競爭日益激烈的汽車市場，這樣的全面發(fā)力，確實讓人看到了中國品牌的更多可能。