“你的下一臺(tái)車，不該再是SUV或轎車了。”

這話放在星光730身上，一點(diǎn)都不過分。

11月12日，星光730正式上市，四款車型齊發(fā)：燃油1.5T、插混125km、純電500km，全覆蓋用戶需求。官方售價(jià)7.3-10.98萬元，限時(shí)下訂還能享受7重上市禮遇。簡(jiǎn)單點(diǎn)說：花十萬級(jí)的錢，享受二三十萬的體驗(yàn)。而且目前累計(jì)大訂突破3萬臺(tái)。

一、這空間，真敢打“家用最優(yōu)解”的旗號(hào)

說起MPV，空間絕對(duì)是靈魂。星光730拿出3331mm車內(nèi)長(zhǎng)度、1500mm寬度、1.2m高度，直接在同級(jí)里開掛。

很多人試完車的第一反應(yīng)是：“這不比我家SUV大多了？”

三排都能坐成年人，腿伸得開、頭頂不壓抑，就算坐在第三排也能輕松刷手機(jī)。全家七口人出門，再多帶點(diǎn)行李都不擠。

另外，第三排還能“魔術(shù)翻折”，一下子變成1202L的超級(jí)后備箱。露營裝備、嬰兒車、燒烤架隨便塞。

再看電滑門這點(diǎn)心思：家里有老人小孩的都懂，電滑門才是真正的剛需。停車位再窄也能優(yōu)雅上下車，完全不用擔(dān)心“開門殺”。

二、動(dòng)力配置太卷了，三套動(dòng)力任你挑

星光730最硬的一招，就是那“一車三動(dòng)力”策略。

插混版最值得聊，靈犀動(dòng)力3.0系統(tǒng)不僅獲獎(jiǎng)，還實(shí)測(cè)超省。滿油滿電能跑1100km，虧電油耗才5.3L/100km。這意味著你一個(gè)月充兩三次電，油都加得少。城市通勤靠電，長(zhǎng)途出行靠油，妥妥全能王。

純電版主打“安靜通勤”，500km續(xù)航、13.6度電/百公里能耗，還支持2C快充——20分鐘補(bǔ)電50%。每天上下班10來公里的用戶，用它太劃算了。

燃油版也有自己的忠實(shí)粉絲。1.5T高扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT組合，開起來平順、省油、動(dòng)力不虛，家庭用戶或者商用拉人都合適。

三、安全這塊，家人坐得安心才是真的“豪華”

星光730不是那種只堆配置的“噱頭車”，安全上真下了血本。

它用的是六環(huán)高強(qiáng)鋼籠式車身，前后防撞梁+吸能盒全標(biāo)配，甚至加入了“發(fā)動(dòng)機(jī)下沉”結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)——真撞上時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)往下掉，保護(hù)駕駛艙空間。

電池更穩(wěn)得離譜，五菱神煉電池的“零自燃記錄”已經(jīng)成了業(yè)內(nèi)神話。對(duì)于帶娃家庭來說，這比啥大屏、語音控制都重要。

四、這車背后，是五菱對(duì)“人民的幸福方程式”的新答案

五菱能在MPV市場(chǎng)長(zhǎng)期稱王，不是沒原因的。自2010年宏光問世以來，他們就一直在琢磨：老百姓真正需要的是什么？

星光730就是他們答案的升級(jí)版——不光要能裝，還得安全、好開、省心、智能。

“新空間、新科技、新動(dòng)力、新底盤、新研發(fā)、新智造”，五菱把六大黃金標(biāo)準(zhǔn)都搬上了730。

而發(fā)布會(huì)上請(qǐng)到的王祖藍(lán)夫婦，就是典型的家庭代表：一家四口，對(duì)空間、安全、油耗都有要求，他們上臺(tái)實(shí)測(cè)“空間挑戰(zhàn)”，全程都在說一個(gè)詞——“剛剛好”。

結(jié)語

以前我們買車，是為了“有臺(tái)代步車”；后來，是為了“能帶家人出門”；而現(xiàn)在，買車成了一種生活態(tài)度的表達(dá)。

MPV不只是多兩個(gè)座位，它是一種“責(zé)任感”的象征——代表你開始考慮父母的出行、孩子的舒適、伴侶的安全。

星光730之所以打動(dòng)人，不僅是配置卷、價(jià)格香，更是因?yàn)樗凹摇钡囊饬x。

所以，當(dāng)SUV和轎車都不再新鮮的時(shí)候，也許你該認(rèn)真想想：

你的下一臺(tái)車，不該是SUV或轎車，而是一臺(tái)能裝下幸福的MPV。

而星光730，就是那個(gè)讓幸福變得觸手可及的選擇。