最新的人民五菱的銀標車型銷量同級已經(jīng)出爐，10月份星光家族共賣出4500+臺，星光家族總累計銷量來到了150507臺。

五菱星光S作為星光家族的主打SUV雖然銷量并不能說十分出色，但是其“大快好省”的核心產(chǎn)品力仍被很多真實用戶所青睞，全能的家用屬性還是10w級SUV中的翹楚，五菱星光S甚至可能比很多車友想的更有綜合競爭力。

五菱星光S的“大快好省”貫穿了整個家庭出行的場景，是懂用戶真需求的具體體現(xiàn)，具象化在了真實體驗里。

五菱星光S大在家庭移動場景的延伸，五菱星光S有2800mm的超長軸距，985mm的二排座間距能讓坐后排用戶能輕松蹺二郎腿，525mm的后排坐墊甚至比普通SUV長了50mm，寬敞松弛的車內(nèi)空間非適合周末帶父母、孩子去郊游露營。

五菱星光S有525L標準后備廂，輕松容納全家行李，二排座椅放倒后可直接化身1768L超大裝載空間，相當于一張1.8米的移動床，可裝下嬰兒車、折疊自行車、野餐墊、小孩玩具箱，而且自帶可拆卸分隔板，奶粉罐和釣具還能分開放，大人小孩都能樂得其所。

五菱星光S一車雙動力，“快”得可靠，快得豐富。五菱星光S插混版擁有60km/130km得純電續(xù)航，日常通勤用純電，周末帶家人出去玩直接切換到混動模式，綜合續(xù)航1100km，而五菱星光S純電版則是擁有510km的純電續(xù)航，適合充電方便的家庭，小區(qū)有充電樁，每天晚上充一次，能跑一個工作周。

五菱星光S好在細節(jié)。五菱星光S前排座椅支持電動調(diào)節(jié)+通風加熱，夏天坐上去不燙屁股，冬天坐上去暖乎乎，而且靠背能調(diào)至127°半躺姿態(tài)，后排放倒座椅還能直接躺平休息；五菱星光S靜謐性出色，全車用了45處NVH聲學包，加上前排雙層夾膠玻璃，城市里開的時候，有“圖書館”的安靜體驗，給你好好享受出行的機會。

省錢不是吝嗇，是更好的習慣。五菱星光S插混版虧電油耗3.9L/100km，每公里成本在三毛錢左右，一年開1萬公里來算的話，能比燃油車省2000元+，純電版每公里電費0.1元一年開1萬公里，只需要1000元電費，比燃油車省4000元上下，這不香嗎？

買車不是買噱頭，既要看銷量，更要看“真東西”，五菱星光S的“大快好省”主打的是承載全家人的幸福體驗，這才是最體貼的親民邏輯，難道不是嗎？