一直以為林肯Z電混是偏商務的豪華車，沒想到實測下來這么有性能感！場地測試里，它起步的時候特別利落，輪胎沒怎么打滑，車身一下子就躥出去了，加速看著就帶勁。最讓人意外的是過急彎，以前坐朋友的車過彎總怕甩出去，林肯Z電混過彎的時候車身幾乎沒晃，走得特別流暢。聽解說才知道，它能實時看路面情況調整，讓輪胎貼地更牢。

林肯Z的油電混動四驅系統(tǒng)調校得很聰明，加速時動力輸出絲滑，沒出現打滑的情況，動力傳遞得很充分。過彎的時候，會根據路面數據動態(tài)調扭矩，增強輪胎抓地力，所以車身才穩(wěn)。整套系統(tǒng)把平順性和操控性結合得不錯，打破了商務車“只穩(wěn)重不運動”的印象。

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