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上汽旗艦智己LS9:全系皆Ultra,以巔峰實(shí)力托舉品牌向上

e汽車(chē)-太平洋號(hào)
汽車(chē)內(nèi)容獨(dú)家解讀,行業(yè)內(nèi)幕深度挖掘。
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當(dāng)高端新能源市場(chǎng)陷入“配置堆砌”與“溢價(jià)競(jìng)爭(zhēng)”的怪圈,智己LS9的到來(lái)打破了既定規(guī)則。作為上汽集團(tuán)“一號(hào)工程”的旗艦之作,這款以“全系皆Ultra,入門(mén)即巔峰”為核心主張的大六座SUV,不僅刷新了30萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)的豪華標(biāo)桿,更成為智己品牌2025年技術(shù)突圍與業(yè)績(jī)攻堅(jiān)的關(guān)鍵落子。

2025年對(duì)智己而言是機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的一年。上半年?duì)I收35.56億元的背后,雖仍面臨盈利壓力,但品牌在技術(shù)落地與市場(chǎng)拓展上的突破有目共睹,不僅國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)量激增,海外市場(chǎng)更是捷報(bào)頻傳,泰國(guó)、澳大利亞、中東市場(chǎng)陸續(xù)啟售,全球化布局穩(wěn)步推進(jìn)。更值得關(guān)注的是,智己LS9開(kāi)啟預(yù)售30分鐘小定即破8000臺(tái),用市場(chǎng)熱度印證了“高端化”與“高價(jià)值”的雙重認(rèn)可,為品牌沖擊年度目標(biāo)注入強(qiáng)心劑。

這份底氣,源于上汽集團(tuán)“三個(gè)All in”的堅(jiān)定支撐——全產(chǎn)業(yè)鏈資源、核心技術(shù)與生態(tài)的全面傾斜,讓智己成為集團(tuán)前瞻技術(shù)的首發(fā)平臺(tái)。智己LS9便集齊了這份技術(shù)紅利:全系標(biāo)配800V高壓平臺(tái)與恒星超級(jí)增程系統(tǒng),402km純電續(xù)航與1508km綜合續(xù)航徹底告別續(xù)航焦慮,4秒級(jí)零百加速即便虧電也動(dòng)力不減;靈蜥數(shù)字底盤(pán)搭配雙向24°四輪轉(zhuǎn)向,讓旗艦車(chē)身?yè)碛?.95米超小轉(zhuǎn)彎半徑,靈活度媲美緊湊型車(chē);520線激光雷達(dá)與英偉達(dá)Thor芯片的組合,更將L3級(jí)感知能力融入日常駕駛場(chǎng)景。

豪華配置的“無(wú)差別對(duì)待”,是“入門(mén)即巔峰”的核心注解。智己LS9摒棄“低配選裝”套路,兩個(gè)版本均以Ultra規(guī)格交付:全車(chē)三把零重力座椅、4D機(jī)械按摩、B&O 25揚(yáng)聲器音響,構(gòu)建出“移動(dòng)野奢酒店”般的座艙體驗(yàn);21.5英寸二排娛樂(lè)屏與12.3L冷暖冰箱,精準(zhǔn)命中家庭用戶需求。這種“高配不溢價(jià)”的策略,既打破了同級(jí)市場(chǎng)的價(jià)格壁壘,更彰顯了智己以技術(shù)普惠定義高端的底氣。

從LS6領(lǐng)跑中大型純電SUV市場(chǎng),到LS9重塑旗艦SUV價(jià)值標(biāo)準(zhǔn),智己的品牌向上之路清晰而堅(jiān)定。作為上汽“品牌向上+技術(shù)突圍”的核心抓手,智己以“全棧自研+生態(tài)合作”雙輪驅(qū)動(dòng),將線控底盤(pán)等技術(shù)轉(zhuǎn)化為用戶可感知的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì),更通過(guò)“純電+增程”雙能矩陣覆蓋多元需求。

智己LS9的到來(lái),不僅是一款旗艦車(chē)型的上市,更是智己品牌向高端市場(chǎng)發(fā)起的強(qiáng)力宣言。它以實(shí)打?qū)嵉氖袌?chǎng)熱度,為智己2025年的業(yè)績(jī)攻堅(jiān)與品牌升級(jí)寫(xiě)下了最有力的注腳——唯有以用戶為中心的技術(shù)普惠,才是高端品牌長(zhǎng)久向上的核心密碼。

聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫(xiě),觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車(chē)。文中部分圖片來(lái)自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
1987
11-12
智駕大橫評(píng)

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